Uno degli aspetti più importanti di CALIBRA SRL è l’organizzazione di eventi dedicati agli Sport.
La nostra azienda, oltre all’Evento stesso , realizza campagne pubblicitarie per i nostri partners in contesti spettacolari e di sicuro impatto verso i media.
Un evento che può essere costruito come un "abito su misura" rappresenta un momento eccezionale, in grado di raggiungere, in un solo istante, un gran numero di persone, coinvolgerle e viverle un'esperienza indimenticabile. Sono le esperienze che abbiamo avuto, infatti, a costituire il valore aggiunto dell'Evento rispetto ad altre azioni di comunicazione: il destinatario del messaggio dell'utente, sentendosi al centro di qualcosa di unico, diventa consapevole di essere il vero eroe del giorno. La stretta collaborazione con il partner fedele consente a CALIBRA SRL di consegnare al cliente un pacchetto completo, compresi tutti i dettagli che rendono vincente un evento.
Riviste, TV e Internet sono i canali che ogni giorno utilizziamo per il nostro lavoro.
EVENTI SPORTIVI
BIKETRIAL SHOW: Il nostro fiore all’occhiello.
FOOTBALL FREESTYLE
SPORTSHOW: quando sport e motori si fondono in un weekend mozzafiato!
COMPETIZIONI SPORTIVE: Calibra è stata l’organizzatrice della gara italiana di Coppa Europa Biketrial nel 2015. Un evento adrenalinico!
E.. STATE ALLE GOCCE: Sport, tintarella, bungee jumping e molto altro
EVENTI FIERISTICI
Allestimenti stand fieristici
EVENTI CUSTOM
CENE E CONVENTION AZIENDALI
CATERING
SPETTACOLI DI CABARET (Zoo 105 PuntoErre)
Presentazioni di prodotto
17 Settembre 2024
Il Rally del Veneto è andato in scena venerdì e sabato scorsi (13-14 settembre), merito del grande lavoro della scuderia veronese Pro Energy Motorsport in collaborazione con il Rally Club Bardolino che ha dato vita ad uno degli eventi più attesi della stagione.Il 13 settembre, venerdì, si sono svolte le verifiche a Badia Calavena, mentre il giorno dopo, sabato, la gara vera e propria che ha preso il via da Cellore di Illasi a partire dalle ore 9,00.Per questa terza edizione, con validità di Trofeo Rally di Zona (TRZ) ci sono state parecchie novità e tante sfide in programma: BMW M3 vs Sierra, Porsche Racing Day, Alfetta GTV, Coppa 127, Coppa Peugeot 205 e Coppa Opel.Il rally si è sviluppato su tre prove speciali da ripetersi due volte, per un totale cronometrato di poco o0ltre i 60km, per un percorso complessivo di 265 km.La nostra Scuderia era presente con la Mitsubishi Galant VR-4 gr.A affidata all’equipaggio Andrea Franchini e Tiziano Calufetti.Dopo le sfortunate apparizioni di inizio stagione, che hanno decretato la ancora insufficiente affidabilità della vettura giapponese, questa volta tutto è filato liscio e l’equipaggio ha potuto terminare la sua fatica portando la vettura al 7° posto della classifica assoluta.I confronti cronometrici di quest’edizione rispetto all’edizione 2023 si sono rivelati sensibilmente più lenti rispetto ai parziali fatti segnare lo scorso anno, ma per questa occasione si è preferito puntare più sull’affidabilità e alla raccolta di dati preziosi per il prossimo lavoro di sviluppo, piuttosto che sulla prestazione pura.Tornando alla cronaca generale della gara, il numero dei partecipanti di quest’anno è stato molto soddisfacente per gli organizzatori: un incremento di edizione in edizione segno che l’intenso lavoro svolto in questo triennio sta dando i suoi frutti. Erano, infatti, quasi 90 gli equipaggi iscritti per questa edizione: numeri da gara di Campionato Italiano.Emanuele Bosco, Presidente della Pro Energy Motorsport ha spiegato: “Un numero di iscritti superiore alle nostre attese, siamo molto soddisfatti e fieri del risultato ottenuto.Il progetto del Rally del Veneto marchiato Pro Energy Motorsport sta riscuotendo molto interesse nel mondo del Motorsport nella sezione auto storiche, questo ci gratifica del grande lavoro e impegno messo sul campo per questa gara dal roseo passato. Possiamo dire che con questi numeri di adesione stiamo assistendo alla sua seconda giovinezza. Molte saranno le autorità presenti, un’evento a 360 gradi, per tutti.” - fonte: ufficio stampa Rally del VenetoDa parte nostra, vogliamo ringraziare Matteo Caletti di MCorse per l’intenso lavoro svolto, insieme a tutta la V&V Engineering, alla Berry Elettronica e a Lorandi Sospensioni per aver portato la Galant gr.A ad un buon livello di affidabilità. Dalla prossima occasione, inizierermo a pensare seriamente alle prestazioni. Continuate a seguirci!
16 Settembre 2024
Al termine del penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, un nuovo, eccellente podio per la famiglia Vitali.Costanza di risultati e prestazioni di livello, arricchiti dal terzo podio di categoria conquistati nelle 6 gare fin qui disputate nel 2024 e, per la prima volta, sul 2° gradino nell’esperienza della Suzuki Rally Cup.Uno score di tutto rispetto quello sin qui inanellato da Stefano Vitali che, affiancato dal padre Maurizio sulla nostra Suzuki Swift Boosterjet 1.0 RS si portano a casa un brillantissimo “argento” conquistato con forza solo al termine dell’ultima prova speciale al 47° Rally 1000 Miglia, penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, andato in scena lo scorso fine settimana nelle valli della Leonessa d’Italia.Solo 1”9 hanno infatti diviso Stefano e Maurizio, al termine dei 115 km cronometrati proposti dalla gara bresciana, dall’equipaggio ligure Hegyes-Moncada, che li precedeva di circa 5” prima dell’ultima prova speciale.Più che giustificata, quindi, la gioia di Stefano e Maurizio sul palco di arrivo di Piazzale Arnaldo a Brescia.Gioia assolutamente condivisa anche da tutta la nostra équipe, dopo aver lavorato instancabilmente per quasi 4 mesi per ricostruire in maniera perfetta la nostra Swift, che era andata pressochè distrutta nel Rally Prealpi Orobiche di fine aprile. Tanto lavoro meritava un rientro in grande stile, e ne siamo felicissimi! A termine della gara, le parole di Stefano Vitali:“Torniamo da Brescia con il morale alle stelle e non vediamo l’ora di tuffarci nell’ultimo impegno del campionato sulle strade di Sanremo.E’ stato un weekend perfetto, che ha visto tutto il team al lavoro per darmi una macchina vicinissima alla perfezione e cucita su misura delle mie esigenze fin dallo shakedown.Abbiamo fatto un gran lavoro di sviluppo di elettronica ed assetto, e i risultati si sono visti: abbiamo migliorato il nostro passo gara e, pur consapevoli che abbiamo ancora tanto lavoro da fare per raggiungere il gradino più alto del podio, questo Rally 1000 Miglia si è rivelato essere stata un’esperienza estremamente positiva, sotto tutti i punti di vista”.Prossimo appuntamento: Rally di Sanremo, il 18-20 ottobre.
26 Agosto 2024
Purtoppo non tutte le ciambelle escono con il buco..... Dopo l'ottima prova disputata al Trofeo Vallecamonica dello scorso luglio, la gara di Marco Vicardi e Carlo Pezzotti, al debutto in un rally, si ferma a meno di 1km dal termine della 1a prova speciale per un incidente, fortunatamente senza conseguenze per l'equipaggio.Grazie ad Alen Cars per il suipporto tecnico fornito.
26 Agosto 2024
Bellissima manifestazione, giunta alla 19a edizione ed organizzata dalla Old Car's Club Valle Imagna, con la partecipazione di un nutrito numero di equipaggi stranieri con bellissime vetture.Ci siamo presentati al via di questa manifestazione con gli equipaggi:* Franchini - Calufetti (Mitsubishi Galant vr-4 gr.A)* Franchini - Branchi (Renault 5 Gt Turbo gr.N)* Maffessoli - Bazzana (Peugeot 309 Gti 16v g.A)* Triscari - Laini (Peugeot 205 rallye gr.N)* Spagnoli - Maffessoli (Fiat 127 gr.2)
24 Luglio 2024
È stato un Rally Lana a dir poco intenso, ricco di colpi di scena, molto tecnico e con il grande caldo estivo in grado di mettere a dura prova equipaggi e mezzi, ma anche in un contesto così difficile possiamo archiviare questo weekend in maniera positiva, nonostante le difficoltà incontrate. La gara biellese, valevole per il Trofeo Italiano Rally Asfalto e per la Coppa Rally ACI Sport (zona 1), ci ha visti partecipare con Stefano e Maurizio Vitali, nuovamente alla partenza con la Swift 1.0 Boosterjet curata dal team ligure PFA Motorsport di Fabio Poggio, con grandi aspettative. La prima giornata di gara partiva con un ottimo passo già durante lo shakedown, migliorando sensibilmente i parziali rispetto al 2023. I primi tratti cronometrati del venerdi sono iniziati con l’incognita del meteo; infatti, mentre sul parco assistenza si scaricava un vero e proprio nubifragio, l’asfalto delle prove speciali rimaneva piuttosto asciutto. Stefano e Maurizio percorrevano le prime ps con accortezza, piazzandosi stabilmente tra il 3° e il 4° posto di categoria, consci che la gara si sarebbe giocata nella giornata successiva, sulle prove speciali di Ailoche e Curino. Nella 2a giornata di gara, purtroppo, le cose si complicano: complice il caldo estivo, la vettura smette di funzionare a dovere dopo i primi 2km di ciascuna speciale e perde vistosamente potenza, entrando in protezione. L’equipaggio è costretto a percorrere a ritmo ridotto le ultime 4 ps della gara, perdendo alcune posizioni nella classifica assoluta, terminando comunque la gara. Sul palco di arrivo di Biella, Stefano e Maurizio Vitali si classificano al 4° posto tra le vetture della classe RSTB 1.0 e al 9° tra i partecipanti alla Suzuki Rally Cup. A termine della gara, le parole di Stefano Vitali: “Siamo partiti fiduciosi e nello shakedown avevamo trovato un buon setup e un buon passo gara. La pioggia del venerdi sera, fortunatamente, non ci ha creato grossi problemi perché ha solo sfiorato le prove speciali. La giornata del sabato è invece iniziata malissimo perchè la nostra Swift ha avuto da subito dei vistosi cali di potenza e dopo i primi 2km di ciascuna prova speciale la temperatura del motore era veramente alta e abbiamo rischiato di non vedere l’arrivo. In ottica campionato siamo comunque soddisfatti perché l’obiettivo di agganciare il 3° posto in classifica è stato raggiunto e faremo di tutto per conservarlo nelle prossime 2 gare: 1000 Miglia e Sanremo. Dalla prossima gara dovremmo finalmente ritrovare la Swift della nostra scuderia che è stata tutta rimessa a nuovo. Non vedo l’ora di risalirci. Un grazie a mio papà Maurizio che mi affianca in macchina, alla mia famiglia e gli amici che mi hanno seguito e supportato in questa ennesima avventura". Prossimo appuntamento: Rally 1000 Miglia, il 13-14 settembre. Continuate a seguirci.
18 Luglio 2024
Valido come 5° round tricolore il Lana si presenta con 96 equipaggi pronti a sfidarsi anche per la Coppa Rally di 1a Zona e la Suzuki Rally Cup.Sono 8 gli appuntamenti del Trofeo Italiano Rally 2024, alcune tra le migliori gare nostrane della disciplina del controsterzo, e per la quinta gara stagionale, la prima verso la volata finale per il titolo, la serie tricolore fa finalmente tappa al Rally Lana. Unica per storia, qualità e tecnicità del percorso, la gara organizzata da rallyLANA.ALIVE a.s.d. assieme alla NewTurbomark in programma il 19 e 20 luglio non poteva mancare nel calendario 2024, con i 96 equipaggi in lotta tra loro nella 37^ edizione che si sfideranno anche per la Coppa Rally di 1^ Zona a coefficiente 1.75.A Biella sarà di scena anche la Suzuki Rally Cup, per un 5° round a dir poco infuocato.Davanti a tutti i 12 trofeisti iscritti ci sarà, dopo aver massimizzato gli errori dei rivali, il trentino Roberto Pellè affiancato da Luca Franceschini, in testa al trofeo dopo il round veronese. Scalpitano però due equipaggi di caratura sportiva elevata: il giovane under25 ed ex leader Sebastian Dallapiccola con Fabio Andrian, ed il siciliano vincitore al Due Valli Giorgio Fichera in coppia con Enzo Colombaro. Per i 3 protagonisti nipponici gli asfalti biellesi saranno fondamentali in vista della vittoria finale: importate non commettere errori, ma chi la spunterà qua sarà un passo più vicino al trionfo. La nostra équipe sarà al via alla gara biellese con l’equipaggio composto da Stefano e Maurizio Vitali, che cercheranno di prendere quel 3° posto nella classifica delle 1.0cm3 Racing Start che è il minimo obiettivo che si sono prefissati per questa stagione; solo 4 punti separano Stefano e Maurizio da questo primo risultato stagionale e siamo sicuri che faranno di tutto per riuscirci. Ringraziamo la famiglia Poggio, della PFA Motorsport, per questa nuova partnership tecnica che li ha visti metterci a disposizione una vettura della loro struttura. IL PROGRAMMA DEI DUE GIORNI DI GARA: Venerdì 19 luglio, dopo la partenza da Piazza Duomo in Biella alle ore 17,31, sarà impegnato con le due prove speciali più “toste” della gara, che si correranno sulla stessa strada, quella del Santuario di Oropa. Saranno la “Tracciolino” di 16,170 chilometri e la più lunga “Città di Biella”, di 23,600, di certo tra le più lunghe dell’intero Campionato, una sfida contro sé stessi e contro il tempo, con il retrogusto forte dell’oscurità, come ai tempi “eroici” delle corse su strada. Il programma prevede poi il riordinamento notturno in Piazza Martiri della Libertà in Biella e la ripresa della “ostilità” l’indomani, sabato 20 luglio, con le restanti quattro prove speciali, due da ripetere due volte. Sono tratti ascritti alla storia più emozionante della competizione, sfide di spessore tecnico e sportivo come poche altre: la “Ailoche” di 11,500 chilometri e la “Curino” di 13,120. I più attenti noteranno che tutte le “piesse” superano i dieci chilometri di sviluppo, conferendo alto valore alla competizione. La bandiera a scacchi sventolerà a partire dalle ore 16,01, sempre in Piazza Duomo a Biella. In totale la distanza competitiva del rally è di 89,010 chilometri a fronte dell’intero tracciato che ne misura 310,930.
CALIBRA SRL ha come obiettivo la promozione di piloti di talento.
Li aiuta e li supporta nei tanti aspetti della loro carriera per
far sì che si possano aprir loro le porte di competizioni e
campionati a livelli sempre più alti.
La nostra attività non si rivolge però solo ai professionisti o a chi abbia velleità di professionismo, ma vuole avvicinare anche i sognatori, coloro che, ad esempio, non hanno mai corso una gara e che vorrebbero intraprendere questo cammino senza vedere sprecati tempo e risorse economiche.
Intrecciando una fitta rete di professionisti esperti in diversi settori, grafica e pubblicità, marketing sportivo, motorsport management, gestione ed organizzazione di eventi, motorsport engineering, consente a CALIBRA SRL di avere più canali di diffusione del business aziendale e di essere, allo stesso tempo, molto efficace nel trovare le soluzioni più appropriate per il raggiungimento degli obiettivi prefissati.
La pluriennale esperienza dei membri dello Staff di Calibra negli ambienti del MotorSport, prima come piloti, poi come tecnici e dirigenti di team, è garanzia di professionalità a disposizione del Cliente che intende approcciarsi a questo affascinante ed emozionante mondo.
