20 Agosto 2025
I motori si accenderanno sabato 23 e domenica 24 agosto, ma a Gubbio il 60° Trofeo Luigi Fagioli fa già rumore grazie a un “pieno” di iscritti da record.
Nell’edizione dell’importante anniversario e dei numerosi eventi a supporto siglati Comitato Eugubino Corse Automobilistiche, la classica cronoscalata umbra tocca quota 301 iscritti.
Un autentico e fragoroso “boom” che nel weekend farà pullulare di piloti, team, addetti ai lavori e appassionati la caratteristica città medievale e i 4150 metri del magnifico tracciato di gara incastonato nella Gola del Bottaccione, oltre che, naturalmente, ospitare il meglio delle corse in salita anche sotto il profilo delle vetture attese al via, sia come qualità sia in varietà.
Fra tutte le adesioni sono 214 le auto moderne iscritte al sesto round e prima “finale” del Campionato Italiano Supersalita e agli appuntamenti del Campionato Italiano Velocità Montagna zona Nord e Sud e del Campionato Italiano Bicilindriche.
Il restante “pacchetto” della entrylist, cioè 87 affascinanti “classic car”, si contenderà invece i punti tricolori del quinto atto del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche (CIVSA), giunto anch’esso alla fase cruciale della stagione in vista dello sprint conclusivo.
Il tracciato di gara, come anticipato sopra, si snoda lungo i 4150 metri che dal borgo di Santa Lucia, alle porte della città di Gubbio, sale fino al valico di Madonna della Cima, pronto a ospitare i migliori specialisti impegnati al volante di ogni tipologia di auto da corsa (prototipi, monoposto, GT, rally e altro).
Al via della corsa eugubina anche Omar Sertori, che continua il suo percorso nel Campionato Italiano Supersalita alla guida della Peugeot 106 1.6 RS PLUS del team Ferrara Motors.
Il primo obiettivo sarà il voler riscattare le sfortunate ultime gare, nelle quali non si è riusciti a concretizzare il notevole potenziale che Omar ha fatto vedere.
Tra bandiere rosse e temperature acqua alle stelle, si è raccolto meno di quanto ci si sarebbe attesi, ma sappiamo che le gare offrono questi risvolti, a volte, poco gratificanti.
Il pilota di Piancamuno è comunque super-carico per la trasferta di Gubbio; nella velocissima gara umbra, Sertori cercherà il massimo risultato possibile, con un occhio alla testa della classe RSPLUS1.6 che prevede la partecipazione di altri 10 rivali, tutti agguerritissimi.
Il programma generale del fine settimana di gara riserva la giornata di venerdì 22 agosto alle verifiche tecniche e sportive, il sabato dalle 9:30 alle due salite di prove ufficiali e la domenica alle 9 al clou delle due gare del tricolore Supersalita e auto storiche, con le sfide di domenica 24 agosto che possono essere vissute anche in diretta televisiva su Aci Sport Tv (canale 228 di Sky) e i canali web ufficiali della stessa Federazione.
5 Agosto 2026
Caldissima, durissima, bellissima. Con queste 3 parole può essere descritta la 43a “Vittorio Veneto – Cansiglio” che si è appena disputata in questo rovente inizio di agosto e che fa tornare nuovamente il sorriso ad Omar Sertori, il cui obiettivo è sempre stato andare forte, ma divertendosi alla guida.Reduce da una prima metà stagione che non gli ha dato molti motivi per sorridere, Omar ha debuttato alla cronoscalata trevigiana con la Peugeot 106 Maxi di Gruppo E1-1600 messagli a disposizione dal team Galiazzo.La salita del Cansiglio, valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna di zona nord e per l’IRS (International Race Salita), rappresenta la quintessenza delle difficoltà che si possono trovare nelle cronoscalate: l’estrema variabilità delle curve e il fondo piuttosto ondulato, rendono fondamentali ogni scelta di assetto e di gomme.Aggiungiamoci una carreggiata che rimane sempre stretta ed ecco spiegato il fascino diabolico di questa sfida, che attira e respinge al tempo stesso e che condensa emozioni e spettacolo in una miscela adrenalinica per il pubblico e una prova di audacia per chi impugna il volante.Omar Sertori ha affrontato questa ennesima sfida con autorevolezza; al debutto sia sul percorso di gara, sia sulla vettura, ha iniziato “prendendo le misure” ad entrambi dalla giornata di sabato durante le prove ufficiali stampando due ottimi tempi: 3'43.86 nelle prove 1 e 3'35.43 nel 2° turno.Nella giornata di domenica, Omar migliorava ulteriormente i suoi crono e, con il miglior passaggio in 3'31.82 si posizionava al 2° posto di categoria che gli valeva anche un’ottima 17a posizione assoluta! L’ottimo debutto con la “Maxi” del team Galiazzo, che ridà morale ad Omar dopo le vicissitudini tecniche che lo hanno fermato nelle gare di inizio stagione, lascia ora spazio alle riflessioni sui programmi futuri. Se il Campionato Italiano Supersalita è ormai compromesso, la voglia di far vedere il suo valore è ancora tanta. In queste settimane decideremo insieme quale sarà il proseguo della stagione, con l’obiettivo primario di dare sempre visibilità agli sponsor che hanno sempre avuto fiducia nelle qualità di Omar Sertori. Continuate a seguirci!
5 Agosto 2026
La 43a Vittorio Veneto – Cansiglio verrà senza dubbio ricordata come una delle edizioni più calde della sua Storia, ma anche come una delle meglio organizzate e riuscite.Purtroppo, un calendario non favorevole, nonostante la doppia validità per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Campionato IRS, ha limitato il numero di iscritti rispetto alle attese, ma certamente non sono mancati spettacolo e competizione sull’affascinante percorso che da Fregona porta verso l’Altopiano del Cansiglio. L’accoppiata organizzativa Automobile Club Treviso + Comune di Fregona suona all’unisono e ha ridato prova di efficienza organizzativa, supportata anche da importanti sponsor locali, consapevoli che lo sport è un potente motore di promozione per il territorio. La cronoscalata veneta si è disputata nello scorso fine settimana (31 lug – 02 ago) sul percorso disegnato sulla SP422 tra le località Mezzavilla (307 mt slm) e Valsalega (750 mt slm) di 5,930 km e pendenza media del 7,65%. Il tracciato iper-tecnico, con carreggiata stretta, asfalto ondulato, una moltitudine di curve diverse, brevi rettilinei è risultato di stimolo per gli 88 piloti presenti, ad affrontare la sfida e mettersi in gioco Dal sapore proprio di una “sfida contro i propri limiti” è stata la partecipazione del pilota Giulio Panteghini, tornato sulla Citroen Saxo RSPLUS del team EFFELLE e per la 1a volta in carriera al via della Vittorio Veneto – Cansiglio. Titolare della leadership generale di categoria, Panteghini ha onorato la gara vittoriese con una prestazione degna di nota che non ha mancato di sottolineare sui suoi profili social: “Vinciamo gara 1 e siamo secondi in gara 2 per 0,3”. Credo che questa gara di Vittorio Veneto abbia una delle strade più difficili da interpretare e per essere stata la mia 1a volta qui, il tempo che ho staccato in gara 2 non sia davvero da disprezzare! Questo 2° posto di classe mi soddisfa perché è stato combattutissimo e ho guidato al meglio delle mie possibilità. Il fine settimana è stato davvero soddisfacente e sono state confermate le mie ottime sensazioni al volante della Saxo”. In attesa che vengano ufficializzate le classifiche aggiornate del Campionato Italiano Velocità Montagna (zona Nord) e dell'International Race Salita, Giulio Panteghini si gode la testa della classifica della RSPLUS1.6 e saluta i suoi tifosi lanciando il prossimo appuntamento a Pedavena (Belluno) per la 42a edizione della Cronoscalata Pedavena – Croce d’Aune, in programma nei giorni 18, 19 e 20 settembre 2026. Continuate a seguirci!
4 Agosto 2026
Alba è ormai una tappa imperdibile del rallysmo italiano, che richiama equipaggi e team da ogni dove, accogliendoli in un territorio patrimonio Unesco che respira motorsport fra i filari delle vigne.E’ stato un Rally Regione Piemonte incandescente quello che è andato in scena dal 31 luglio al 2 agosto, confermandosi una delle gare più toste e difficili di tutta la stagione 2026, del Campionato Italiano Assoluto Rally e della Suzuki Rally Cup.Fra il caldo africano, prove speciali velocissime con picchi di velocità estremi, una marea di tagli, asfalti sporchi e con continui cambi di grip, tratti di prove che sembravano quasi sterrate, gli equipaggi impegnati nella 4a gara del monomarca giapponese hanno dovuto far emergere le loro migliori qualità per non soccombere alle insidie di questo weekend “infernale”.Erano 12, infatti, gli equipaggi alla partenza e solo 6 sono giunti all’arrivo, segno di condizioni davvero difficili.Alla partenza di questa gara anche i nostri portacolori Stefano e Maurizio Vitali, che riescono ad imprimere subito un buon ritmo gara e a non commettere nessun errore durante i 143 km di prove speciali proposte dal menù del weekend, per la maggior parte nuove rispetto agli anni passati, estremamente veloci e tecniche.La costanza di rendimento e gli ottimi spunti velocistici che Stefano ha fatto intravvedere all’inizio di questa stagione sono confermati anche sugli asfalti piemontesi; in più, evitando ogni tipo di rischio inutile, i due Vitali si portano a casa un bellissimo terzo posto andando a bissare il podio ottenuto a Roma in gara 1.Il risultato di Alba, che si può considerare la gara più bella disputata quest’anno, rilancia alla grande la stagione della famiglia Vitali che ora occupa il 4° posto in classifica assoluta nella Suzuki Rally Cup 2026, a quota 55 punti.Per Stefano ottimo anche il 3° posto provvisorio nella classifica degli Under 25, dietro solo a Giovanni Villardi (79 punti e vincitore della gara di Alba) ed a JeanClaude Vallino (66 punti).Menzione inoltre per la 2a vettura preparata dal nostro team e condotta in gara da Roberto Pellè (sempre in coppia con Luca Franceschini), che non ha tra le proprie simpatie le prove speciali di Alba.Facendo valere l’esperienza e forte della sua leadership provvisoria nella Suzuki Rally Cup 2026, ha saggiamente condotto la sua Swift al 2° posto assoluto della manifestazione mantenendo la vetta della classifica generale del campionato.Ciò non significa che l’esperto trentino abbia corso in scioltezza, senza spingere: l’argento a fine gara e i 19 secondi da Villardi, strappando qualche scratch e stampando sempre tempi da vertice, dimostrano l’alto ritmo del loro rally.Prossimo appuntamento con la Suzuki Rally Cup sulle strade del Rally del Lazio, a metà settembre.Continuate a seguirci!
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