13° RALLY DEL SEBINO - Lovere (Bergamo)
7 Ottobre 2025
Inizio di autunno “caldo” con il Rally del Sebino che si è corso sabato 4 e domenica 5 ottobre con partenza ed arrivo nell’affascinante Porto Turistico di Lovere.
Qualche gustosa novità c’era anche sul fronte del percorso di gara: tre prove da ripetersi due volte e due province interessate sono state il succo estremo di una gara ricca di sostanza.
La prima prova è stata la “Miniera 4 Ossi” che un anno fa riscosse ampi consensi: ora, accorciata nel tratto finale, era lunga 8,2 km.
Grande new entry si è confermata la “San Fermo” che ha ricalcato la speciale disputata nel corso dell’edizione mondiale Monza WRC, per uno stage che misura poco meno di quindici chilometri. Spazio poi alla “Buca del Corno”, new entry da 4,40 chilometri che ha chiuso il filotto delle prove speciali proposte per un totale di 54,60 chilometri cronometrati.
Il Rally organizzato dalla Sebino Eventi aveva validità nazionale ed è stato il penultimo round della serie Lombardia Rally Cup, sfida che ha racchiuso in un contesto unico i principali rally regionali.
Per questa edizione del Rally del Sebino eravamo presenti con due vetture.
Su Renault Clio Rally5, messa a disposizione dalla Scuderia Mediaprom Racing, Roberto Ferri e Mattia Barbi hanno continuato l’apprendistato con la vettura francese.
Sull’intramontabile Renault Clio Williams di classe A7 fornita da Ellesse srls, abbiamo schierato al via Giuliano Maffessoli e Samanta Milani, desiderosi di un weekend all’insegna del puro divertimento.
Roberto Ferri e Mattia Barbi sono andati incontro ad una gara più difficile del previsto con una “bandiera rossa” già sulla 1a ps a causa di un incidente occorso al concorrente che li precedeva sul percorso di gara.
Gli imprevisti sono continuati con l’interfono che decideva di ammutolirsi sulla ps2 e, complice un testacoda sulla ps5, la classifica si è complicata. Buone le prove speciali percorse senza intoppi, ma per Roberto e Mattia non si è potuto fare meglio del 10° posto di categoria, posizione comunque non disprezzabile per i pochi km fatti su questa vettura.
La compatta francese è certamente una vettura non facile, ci aspettiamo un deciso miglioramento nelle prossime gare.
Giornata completamente negativa, invece per Giuliano Maffessoli e Samanta Milani, costretti al ritiro ancora prima della ps1 per un guasto meccanico al reparto trasmissione della Clio A7.
Nonostante la forte delusione per questa occasione mancata, Giuliano e Samanta torneranno a cimentarsi al più presto al volante di una vettura da rally, in una gara in corso di valutazione.
Ringraziamo tutti i nostri partners commerciali e i nostri sostenitori; ci vedremo prestissimo con nuove gare.
Continuate a seguirci!
