39° RALLY LANTERNA – S. Stefano d’Aveto (Genova)

20 Giugno 2023

Con qualche giorno di ritardo ci apprestiamo a presentare il resoconto del weekend che ci ha visti partecipare al 39° Rally della Lanterna, gara valida quale appuntamento per il CRZ (Campionato Rally di Zona).
Le aspettative, data la recente vittoria di categoria al Rally Prealpi Orobiche erano molto alte ma, si sa, ogni gara riserva i più diversi “contrattempi” ed in questo fine settimana ligure, speriamo di averne raccolti anche per il resto della stagione!
La nostra équipe era presente con la SUZUKI SWIFT RS 1.0 BOOSTERJET nella medesima configurazione RACING START PLUS già usata al Prealpi Orobiche e sempre condotta da Roberto Ferri e Mattia Barbi.
Già nelle primissime fasi di gara, il meteo iniziava a metterci in difficoltà, con uno scroscio di pioggia a pochi minuti dalla partenza: abbiamo deciso quindi di partire con gomme intermedie intagliate, in quanto la pioggia aveva smesso di cadere pochi minuti dopo, ma con le strade che restavano ampiamente umide.
Purtroppo, in un tratto recentemente riasfaltato della ps1, una toccata in un rail ha costretto l’equipaggio a raggiungere il fine ps ad andatura ridotta.
Sistemata la vettura in assistenza, la ps2 veniva percorsa staccando un ottimo tempo e il morale tornava alto in vista della successiva giornata di gara.
Nella seconda giornata di gara, nella ps3 una foratura all’anteriore sinistra ha costretto l’equipaggio a percorrere oltre 4 km con la gomma forata e a dover sostituire la ruota a fine prova speciale.
I km percorsi solo sul cerchio, hanno anche provocato il danneggiamento del sup porto motore che ha ceduto nella successiva ps ed è stato ripristinato conun supporto nuovo al parco assistenza dopo ps4.
Questa serie di eventi “fantozziani” non ha però scalfito il morale di Roberto e Mattia che, consci di poter ancora ben figurare (nonostante la classifica di gara ormai compromessa) si buttava a capofitto nelle ultime 2 ps, realizzando degli ottimi tempi, con un bel 46° tempo assoluto sulla conclusiva ps di “Montebruno”.
E’ stato un Rally della Lanterna duro e selettivo, sia per gli uomini che per i mezzi; l’alto tasso tecnico delle prove speciali unito ad un meteo tormentato hanno fatto assistere ad una gara d’altri tempi, molto appassionante e con una interessante rivalità sportiva in tutte le categoria.
Grande soddisfazione per gli organizzatori della scuderia Lanternarally, che con il prezioso contributo del Gruppo Sportivo Allegrezze, dell’Aci Genova e dell’amministrazione locale hanno messo in campo, anche in questa edizione, una bella manifestazione, premiata dal consenso degli equipaggi e dalla massiccia partecipazione degli appassionati.
Per il prossimo appuntamento ci vedremo al Rally della Lana (Biella) dove torneremo a confrontarci nel Trofeo Suzuki con Stefano e Maurizio Vitali.
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EVENTI

3° RALLY STORICO DEL VENETO - Illasi (Verona)

17 Settembre 2024

Il Rally del Veneto è andato in scena venerdì e sabato scorsi (13-14 settembre), merito del grande lavoro della scuderia veronese Pro Energy Motorsport in collaborazione con il Rally Club Bardolino che ha dato vita ad uno degli eventi più attesi della stagione.Il 13 settembre, venerdì, si sono svolte le verifiche a Badia Calavena, mentre il giorno dopo, sabato, la gara vera e propria che ha preso il via da Cellore di Illasi a partire dalle ore 9,00.Per questa terza edizione, con validità di Trofeo Rally di Zona (TRZ) ci sono state parecchie novità e tante sfide in programma: BMW M3 vs Sierra, Porsche Racing Day, Alfetta GTV, Coppa 127, Coppa Peugeot 205 e Coppa Opel.Il rally si è sviluppato su tre prove speciali da ripetersi due volte, per un totale cronometrato di poco o0ltre i 60km, per un percorso complessivo di 265 km.La nostra Scuderia era presente con la Mitsubishi Galant VR-4 gr.A affidata all’equipaggio Andrea Franchini e Tiziano Calufetti.Dopo le sfortunate apparizioni di inizio stagione, che hanno decretato la ancora insufficiente affidabilità della vettura giapponese, questa volta tutto è filato liscio e l’equipaggio ha potuto terminare la sua fatica portando la vettura al 7° posto della classifica assoluta.I confronti cronometrici di quest’edizione rispetto all’edizione 2023 si sono rivelati sensibilmente più lenti rispetto ai parziali fatti segnare lo scorso anno, ma per questa occasione si è preferito puntare più sull’affidabilità e alla raccolta di dati preziosi per il prossimo lavoro di sviluppo, piuttosto che sulla prestazione pura.Tornando alla cronaca generale della gara, il numero dei partecipanti di quest’anno è stato molto soddisfacente per gli organizzatori: un incremento di edizione in edizione segno che l’intenso lavoro svolto in questo triennio sta dando i suoi frutti. Erano, infatti, quasi 90 gli equipaggi iscritti per questa edizione: numeri da gara di Campionato Italiano.Emanuele Bosco, Presidente della Pro Energy Motorsport ha spiegato: “Un numero di iscritti superiore alle nostre attese, siamo molto soddisfatti e fieri del risultato ottenuto.Il progetto del Rally del Veneto marchiato Pro Energy Motorsport sta riscuotendo molto interesse nel mondo del Motorsport nella sezione auto storiche, questo ci gratifica del grande lavoro e impegno messo sul campo per questa gara dal roseo passato. Possiamo dire che con questi numeri di adesione stiamo assistendo alla sua seconda giovinezza. Molte saranno le autorità presenti, un’evento a 360 gradi, per tutti.” - fonte: ufficio stampa Rally del VenetoDa parte nostra, vogliamo ringraziare Matteo Caletti di MCorse per l’intenso lavoro svolto, insieme a tutta la V&V Engineering, alla Berry Elettronica e a Lorandi Sospensioni per aver portato la Galant gr.A ad un buon livello di affidabilità. Dalla prossima occasione, inizierermo a pensare seriamente alle prestazioni. Continuate a seguirci!

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47° RALLY 1000 MIGLIA - Brescia

16 Settembre 2024

Al termine del penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, un nuovo, eccellente podio per la famiglia Vitali.Costanza di risultati e prestazioni di livello, arricchiti dal terzo podio di categoria conquistati nelle 6 gare fin qui disputate nel 2024 e, per la prima volta, sul 2° gradino nell’esperienza della Suzuki Rally Cup.Uno score di tutto rispetto quello sin qui inanellato da Stefano Vitali che, affiancato dal padre Maurizio sulla nostra Suzuki Swift Boosterjet 1.0 RS si portano a casa un brillantissimo “argento” conquistato con forza solo al termine dell’ultima prova speciale al 47° Rally 1000 Miglia, penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, andato in scena lo scorso fine settimana nelle valli della Leonessa d’Italia.Solo 1”9 hanno infatti diviso Stefano e Maurizio, al termine dei 115 km cronometrati proposti dalla gara bresciana, dall’equipaggio ligure Hegyes-Moncada, che li precedeva di circa 5” prima dell’ultima prova speciale.Più che giustificata, quindi, la gioia di Stefano e Maurizio sul palco di arrivo di Piazzale Arnaldo a Brescia.Gioia assolutamente condivisa anche da tutta la nostra équipe, dopo aver lavorato instancabilmente per quasi 4 mesi per ricostruire in maniera perfetta la nostra Swift, che era andata pressochè distrutta nel Rally Prealpi Orobiche di fine aprile. Tanto lavoro meritava un rientro in grande stile, e ne siamo felicissimi! A termine della gara, le parole di Stefano Vitali:“Torniamo da Brescia con il morale alle stelle e non vediamo l’ora di tuffarci nell’ultimo impegno del campionato sulle strade di Sanremo.E’ stato un weekend perfetto, che ha visto tutto il team al lavoro per darmi una macchina vicinissima alla perfezione e cucita su misura delle mie esigenze fin dallo shakedown.Abbiamo fatto un gran lavoro di sviluppo di elettronica ed assetto, e i risultati si sono visti: abbiamo migliorato il nostro passo gara e, pur consapevoli che abbiamo ancora tanto lavoro da fare per raggiungere il gradino più alto del podio, questo Rally 1000 Miglia si è rivelato essere stata un’esperienza estremamente positiva, sotto tutti i punti di vista”.Prossimo appuntamento: Rally di Sanremo, il 18-20 ottobre.

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12° RALLY DEL SEBINO - Lovere (Bergamo)

26 Agosto 2024

Purtoppo non tutte le ciambelle escono con il buco..... Dopo l'ottima prova disputata al Trofeo Vallecamonica dello scorso luglio, la gara di Marco Vicardi e Carlo Pezzotti, al debutto in un rally, si ferma a meno di 1km dal termine della 1a prova speciale per un incidente, fortunatamente senza conseguenze per l'equipaggio.Grazie ad Alen Cars per il suipporto tecnico fornito.

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