14 Maggio 2025
La passione per la velocità in salita è tornata ad accendersi tra le curve della Malegno-Ossimo-Borno, che dal 9 all’11 maggio 2025 ha ospitato il 54° Trofeo Vallecamonica, prima prova del Supersalita oltre che per il Campionato Italiano Velocità Montagna Auto Storiche.
Organizzata e promossa dall’Automobile Club Brescia, la cronoscalata camuna si è confermata anche in questa occasione tra gli eventi di riferimento della stagione, aprendo le danze del massimo campionato tricolore e richiamando i migliori interpreti della specialità.
Sulle rampe della SP5 che sale da Malegno verso l’Altopiano del Sole sono saliti quindi anche i protagonisti del CIVM Autostoriche, per un mix tecnico e spettacolare dalle forti emozioni.
In questo contesto prestigioso non potevamo far mancare la nostra presenza anche su questo fronte, iscrivendo il pilota Giuliano "Hullu" Maffessoli che, per la prima volta, si è cimentato in gara alla guida di una poderosa Ford Sierra RS Cosworth gr. A (una 2 ruote motrici del 1987) da oltre 350cv.
Una vettura dal nobile passato questa versione del “pinnone” di Boreham che, senz’alcun dubbio, ha ancora oggi un indiscutibile fascino e, verso la quale, bisogna nutrire un profondo rispetto.
Una vettura non facile da “prendere in mano” e alla quale non bisogna concedere troppa confidenza come si farebbe, se parlassimo di cavalli a quattro zampe, nei confronti di qualunque purosangue imbizzarrito.
Date le premesse, il weekend che attendeva il nostro Giulio non era certo dei più morbidi e invece, la sua si è rivelata una gara molto bella, pur alternata da problemini tecnici risolti poi dalla èquipe tecnica della DP Autosport, che ringraziamo per la collaborazione.
Al termine delle 3 manches previste tra prove e gara, Maffessoli termina la sua fatica stampando un ottimo 5'30”09 che gli vale la 15a posizione assoluta di manche tra le Auto Storiche.
Dopo questa positiva esperienza, nella quale l’imperativo era accumulare più conoscenza possibile sulla vettura, abbiamo già pianificato il prossimo appuntamento, che sarà il Camunia Rally di fine agosto, gara nella quale vedremo ancora Maffessoli alla guida della Cosworth, per uno spettacolo a suon di "traversi".
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30 Dicembre 2025
E' disponibile per il download il Partnership Book delle nostre attività sportive 2025!
15 Dicembre 2025
Sabato 13 dicembre Suzuki ha celebrato a Torino la conclusione della stagione sportiva 2025 del suo storico trofeo monomarca, la Suzuki Rally Cup. Piloti, navigatori, sponsor e rappresentanti del marchio si sono riuniti per festeggiare i successi dell’anno e premiare i vincitori. La Suzuki Rally Cup alla sua 18ª edizione si è confermata per numero di partecipanti, giovani piloti, livello delle sfide e costi accessibili come monomarca di riferimento nel panorama sportivo. Il filo conduttore: sana competitività, affidabilità e grande partecipazione.Il 2025 è stato per la Suzuki Rally Cup l’anno della maggiore età, con il monomarca promosso da Suzuki Italia che si è messo alle spalle nel bagno di folla a Sanremo la sua 18a edizione. 18 anni di successi, 18 anni di investimenti verso i giovani e la base del motorsport, 18 anni di sfide spettacolari, 18 anni dal tasso tecnico e sportivo impareggiabile. Una sfida tra giovani talenti e piloti più esperti, resa possibile dal lavoro di Suzuki Italia in collaborazione con Emmetre Racing per sviluppare un programma dal rapporto qualità prezzo unico, su gare e tappe tra le più prestigiose e leggendarie d’Italia. Il Ciocco, Alba, la Targa Florio, il Valli Ossolane, il Due Valli, nel Lazio e infine a Sanremo la Suzuki Rally Cup è stata sempre il riferimento per molti equipaggi in cerca di sfide indimenticabili, una stagione di successo che prepara già le basi per il 2026. Ancora una volta infatti sono stati molti i giovani a sposare la Suzuki Rally Cup, più della metà dei partecipanti, in totale continuità con gli anni passati a riprova della bontà e della riuscita del progetto.Le parole di Massimo Nicoletti (Emmetre Racing) “Siamo orgogliosi e onorati del lavoro che abbiamo fatto in questa stagione, per il 18° anno consecutivo, confermando tutte le qualità e le unicità della Suzuki Rally Cup, che anno dopo anno si mantiene come il trofeo monomarca di riferimento per il rallysmo italiano, sintesi perfetta tra prestazioni, costi abbordabili, montepremi importanti e gare impareggiabili. Attraverso la Suzuki Rally Cup sono passati alcuni dei più grandi piloti che oggi l’Italia può vantare, come il quattro volte Campione Italiano Assoluto Rally Andrea Crugnola, ma non solo: con noi sono cresciuti i campioni di domani – continua Nicoletti. È stata una grande gioia seguire il percorso di Sebastian Dallapiccola e Fabio Andrian, che dopo aver vinto la Suzuki Rally Cup 2024 quest’anno si sono laureati Campioni Junior, e l’anno prossimo potranno affrontare il FIA European Rally Championship. Tutto questo è stato possibile grazie al lavoro e agli investimenti fatti da Suzuki verso i più giovani, con Dallapiccola che, oltre a vincere un montepremi molto importante, ha potuto fare scuola sulla vettura entry-level migliore che ci sia. Crugnola e Dallapiccola sono agli apici temporali del nostro trofeo: uno vincitore delle prime edizioni l’altro delle ultime, e nel mezzo ci sono stati 18 anni di vittorie e successi”. Chiusa la stagione 2025 Suzuki sta mettendo le basi per la stagione 2026. Si lavora in particolare sul regolamento tecnico che verrà semplificato, permettendo di montare un differenziale autobloccante e sul calendario ancora in definizione.
17 Novembre 2025
La gara organizzata dal Rally Club Valpantena accoglie con entusiasmo l’introduzione delle Auto Classiche (1993-2000) e la promozione a TRZ anche per questa categoria, oltre alle titolazioni del Trofeo ACI Vicenza, Ford Cup e Trofeo Rally Veronesi, rafforzando la sua presenza nel panorama delle auto storiche. Il Rally Club Valpantena celebra un passo importante per il Lessinia Rally Historic 2025, in programma il 14-15 novembre 2025, che si afferma sempre più un riferimento nel settore grazie all’assegnazione di nuove prestigiose titolazioni anche alla luce del successo 2024 che ha segnato il record di iscritti. Dopo la conferma della validità per il Trofeo Rally di 2^ Zona (TRZ) per le auto storiche, arriva una grande novità: l’introduzione della categoria Auto Classiche (1993-2000). Un’iniziativa che segna l’apertura di un periodo di grande crescita e spettacolarità per il rally storico, dando spazio a vetture che hanno scritto pagine importanti della specialità in quella che, in tempi recenti, potrebbe definirsi la seconda età dell’oro dopo quella degli anni Settanta e Ottanta. Parteciperemo alla gara veronese con l’equipaggio Andrea Franchini – Tiziano Calufetti che cercheranno di aggiudicarsi anche il TRZ 2a zona, dopo essersi aggiudicati il Campionato Italiano Auto Classiche 2025, sempre a bordo della maestosa Mitsubishi Lancer Evo6 ex-ufficiale RalliArt Italia. La gara manterrà tutti i crismi che l’hanno resa famosa in questi anni nel corso dei quali ha raccolto gli apprezzamenti degli equipaggi e degli addetti ai lavori. Nato e cresciuto nel solco del successo del Revival Rally Club Valpantena, prima come Regolarità Sport e poi come rally storico, il Lessinia Rally Historic promette spettacolo e divertimento con un programma corto e dinamico perfetto per le auto da rally storiche: prove vicine una con l’altra, pochi tempi morti, trasferimenti ridotti al minimo con una percentuale di prove speciali oltre il 36% e tutta l’azione concentrata in una sola giornata. La gara sarà tutta concentrata nella giornata di sabato 15 novembre. Il programma di gara prevede tre prove speciali da ripetere più volte nell’arco della giornata. L’apertura sarà affidata alla PS1 “Bosco Chiesanuova - Banca Valsabbina”, l’unica che verrà ripetuta per tre passaggi. Nomi diversi, ma prova identica per PS2 “Valsquaranto-Bottoni” e PS5 “Valsquaranto-Tech Pa” di 14.22km. Sarà la prova più lunga che torna nella sua conformazione con la seconda parte in discesa. Terzo tratto cronometrato la “Velo Veronese-F.lli Scala Marmi” (PS3) e la “Velo Veronese-Tecnocasa” (PS6). La prova è la stessa e propone nella prima parte il disegno che era stato ideato proprio dal Lessinia qualche anno fa. La partenza sarà alle 9:01 dalla Alberti Lamiere che ospiterà anche il parco assistenza dalle 12:00 e nuovamente dalle 16:10. Nel corso della giornata due i riordini: il primo al supermercato FRAC di Stallavena (11:11), mentre il secondo alla Cantina Valpantena (15:08). L’arrivo, in Piazza della Chiesa a Bosco Chiesanuova, è in programma dalle 18:00.Continuate a seguirci!
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Li aiuta e li supporta nei tanti aspetti della loro carriera per
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