29 Maggio 2024
Il Rally del Salento è sempre una tappa complicata per tutti gli equipaggi, con strade ostiche, allunghi veloci ed improvvisi cambi di direzione, tratti sporchi e polverosi, muretti a secco stretti lungo la carreggiata nascosta dalla vegetazione.
Il paesaggio brullo ed aspro attorno ricorda sempre che il motorsport, in Puglia, mantiene ancora intatto il fascino di un tempo, dove il minimo errore può costare caro.
In questo contesto il 3° round della Suzuki Rally Cup, il trofeo dedicato alle vetture giapponesi da corsa, è stato un appuntamento pieno di colpi di scena, in una gara in cui le agili Swift hanno potuto dire la loro ad alti livelli.
Anche in questa occasione, non ha deluso le aspettative Stefano Vitali che, affiancato dal padre Maurizio su una Swift 1.0 Boosterjet messaci a disposizione dal team savonese PFA di Fabio e Alice Poggio, ha ottenuto un'altra bella prestazione in chiave Suzuki Rally Cup, concludendo la due giorni pugliese in 9a piazza nella classifica generale del monomarca, e in 3a piazza della classe riservata alle piccole Racing Start da 1000 cm3
Il giovane Under25 lariano è partito carico sin dalla PS1, tracciata all’interno del kartodromo “Pista Salentina”, continuando per la prima parte del rally all’attacco in ogni prova speciale poi, nel secondo giro l’equipaggio ha deciso per una condotta di gara più accorta e conservativa finalizzata a mantenere la terza piazza di categoria, con un pensiero alla classifica del campionato.
Come prima partecipazione personale al Rally del Salento, Stefano e Maurizio Vitali possono considerarsi decisamente soddisfatti:
“Abbiamo preparato molto bene questo Salento” – racconta Stefano Vitali – “e, essendo noi alla prima presenza su queste strade, a fare la differenza è stato il team PFA che ci ha fornito una vettura performante, che ci ha permesso di affrontare al meglio un contesto che non avevamo mai provato prima.
Il Salento è estremamente diverso da qualsiasi gara abbia mai corso in precedenza; avevamo l'obiettivo di arrivare in top-10 nell’assoluta del Trofeo ed abbiamo concluso noni quindi siamo soddisfatti.
Altrettanto soddisfacente è il 3° posto nella classifica di classe, che ci permette di guardare con ottimismo alla classifica finale di categoria.
Questa gara ci ha fatto crescere tanto ed ora ci sentiamo pronti per dare il meglio alla prossima, il Rally Due Valli a Verona dal 27 al 29 giugno, valido per il CIAR.
Grazie anche alla Scuderia ed a tutti i partners che ci supportano.”
7 Luglio 2026
Ci sono eventi che assegnano trofei; e poi ci sono eventi che lasciano un segno, che raccontano una visione e che fanno immaginare ciò che ancora deve arrivare.La 14ª edizione del Rally Roma Capitale appartiene senza dubbio a questa seconda categoria ed è stata la dimostrazione che il futuro del rally italiano è già iniziato.Quella andata in scena sulle strade del Lazio non è stata solamente una gara valida per il Campionato Europeo Rally (ERC) e per il CIAR Sparco. È stata, soprattutto, la prima vera dimostrazione di quello che questa manifestazione può rappresentare in vista del grande appuntamento del 2027, quando il WRC si sposterà nelle strade della Capitale. Roma non è soltanto il nome dell’evento: è il suo valore aggiunto. È ciò che rende questa manifestazione immediatamente riconoscibile nel panorama internazionale e che potrebbe trasformarla in una delle tappe più iconiche dell’intero WRC. Bellissimo e spettacolare, dal Colosseo illuminato fino all’arrivo a San Pietro, il Rally di Roma Capitale, valido come doppia tappa della Suzuki Rally Cup 2026, è stato soprattutto una gara tosta e di resistenza. Difficile per i soli due passaggi di ricognizioni possibili, ostica per le prove speciali, complicata per le condizioni bollenti che hanno dovuto affrontare gli equipaggi. Al via della gara romana anche Stefano e Maurizio Vitali, che ritrovano la nostra Suzuki Swift Sport Hybrid dopo la sfortunata Targa Florio. La voglia di riscatto è tanta e già dalla prima ps, percorsa sul colle posto di fronte al Colosseo in centro alla città, Stefano e Maurizio mettono in mostra una grinta che li porterà, alla fine della 1a gara, ad occupare il 3° gradino del podio. Ma il weekend romano non è terminato e grazie ad un’altra giornata condotta a ritmi molto elevati, Stefano e Maurizio giungono al termine della penultima prova speciale con lo stesso identico tempo del 4° classificato, a soli 0,8” dal podio. La tensione sull’ultima speciale è elevatissima, la posta in palio è importantissima e Stefano si gioca tutto sui 13,72 km della “Canterano – Gerano”. Stefano abbassa di oltre 10 secondi il suo tempo rispetto al passaggio precedente; purtroppo, però, un paio di sbavature ne compromettono il tempo finale poiché risulterà 5° assoluto a soli 0,5” dal 4° posto e a 3” dal 3° gradino del podio.Si tratta comunque di un grandissimo risultato, che riporta l’equipaggio nei piani alti della classifica e che permette di pensare alla prossima trasferta, al Rally del Piemonte ad Alba, con il sorriso.
22 Giugno 2026
Il 14° Rally del Sebino, andato in scena sabato 20 e domenica 21 giugno sulle selettive strade della Bergamasca, ha riportato il sorriso sulle labbra di Alessandro Maggiori.Dopo un inizio di stagione travagliato, a causa del protrarsi di alcuni problemi tecnici alla vettura, la gara disputata sul Lago d’Iseo e nella Valle di Scalve si è svolta senza intoppi meccanici, grazie anche ai lavori di sviluppo svolti dall’équipe tecnica EFFELLE di Alessandro Leidi.Ne è risultata una competizione molto avvincente, con la vittoria di classe mai messa in discussione e che ha fatto vedere un Maggiori in grande forma, sempre in mezzo al gruppo RC5Ne molto vicino alle performanti Clio Rally5.Per Alessandro, sempre affiancato da Mattia Taboni alle note, un bellissimo weekend che si concretizza con un ottimo 42° assoluto e 5° di gruppo RC5N (e 1° di classe RSPLUS 1.6).La gara, partita dal porto di Lovere, è stata organizzata dalla Sebino Eventi con il patrocinio dell’Automobile Club Bergamo e dall’Automobile Club Brescia, aveva validità nazionale e per la Lombardia Rally Cup, che, dopo aver infiammato le strade comasche del Rally Valli Intelvi, ha ripreso il suo cammino proprio da qui.La manifestazione ha goduto di un’ampia copertura mediatica, resa possibile grazie agli operatori di Rally Dreamer TV, con le dirette andate in scena sia su canali Youtube, sia Facebook.Ora è tempo di concentrarsi sul prossimo obiettivo: l’iscrizione alla prossima gara è già stata inviata e, nel prossimo mese di luglio sarà disputata la 12a edizione del Rally Coppa Camuna che riporterà i motori sulle strade della Vallecamonica e che vedrà nuovamente tra i suoi protagonisti Alessandro Maggiori e Mattia Taboni.Si ringraziano tutti i partners che hanno supportato l’equipaggio in questa gara e durante il resto della stagione.
11 Giugno 2026
Con un elenco iscritti forte di 252 piloti presenti, la “Trento-Bondone” si conferma ancora una volta la più seducente delle cronoscalate italiane.Per lei parlano i numeri, nudi e crudi, anche nell’anno in cui qualche big non potrà prendervi parte per correre ad altre latitudini e longitudini e in cui assegnerà punti per il Campionato Italiano SuperSalita e per il CIVM Nord, in attesa di tornare con validità per il Campionato Europeo.Per Omar Sertori è giunto, quindi, l’appuntamento con la gara più lunga e selettiva della stagione, che si svolgerà dal 12 al 14 giugno sulle balze che dalla città di Trento portano agli impianti sciistici del Monte Bondone.La competizione organizzata dalla Scuderia Trentina rappresenta da sempre uno degli eventi più prestigiosi e iconici della velocità in salita italiana; con i suoi 17,3 km chilometri di lunghezza, 1350 metri di dislivello e una pendenza media dell’8,9%, la Trento-Bondone è considerata l' “Università delle Salite”, un percorso unico nel panorama nazionale dove preparazione, concentrazione e gestione della gara assumono un’importanza determinante.A differenza delle altre prove del campionato, la competizione trentina si disputa infatti su un’unica salita di gara, rendendo fondamentale ogni singolo km del tracciato che collega la località Montevideo a Vason.Qui, più che altrove, velocità ed esperienza devono fondersi in un equilibrio perfetto; un equilibrio che Omar ha dimostrato più volte di possedere e che questa volta vorrà far valere contro tutti gli avversari.Sempre a bordo della Peugeot 106 S16 gestita dal team messinese Ferrara Motors, iscritta nella classe RSPLUS1.6 per Omar Sertori si prospetta una delle sfide più affascinanti della stagione, su quella che da sempre viene considerata una delle montagne più prestigiose e impegnative dell’automobilismo europeo.La 75a Trento-Bondone entrerà nel vivo venerdì 12 giugno con le verifiche sportive e tecniche in programma dalle 9.30 alle 17.30.Sabato spazio alle due manche di prove ufficiali con partenza alle ore 9.00, mentre domenica 14 giugno alle 10.00 scatterà la gara in salita unica, le cui fasi più salienti saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (Canale 228 SKY, 52 TivùSat e streaming su Acisport.tv), con report giornalieri alle 21.00 ed alle 21.15 nelle serate di venerdì e sabato.Domenica 14 la diretta della gara dalle ore 10.00.
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