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RALLY LAZIO CASSINO – Cassino (Fr)

21 Settembre 2026

VITALI DI NUOVO A PODIO MENTRE PELLE' CONTINUA A GUIDARE LA CLASSIFICA GENERALE

La stagione agonistica 2026 si sta rivelando sempre più convincente per Stefano e Maurizio Vitali e anche il Rally del Lazio, penultimo appuntamento di ERT – European Rally Trophy, del CIAR – Campionato Italiano Assoluto Rally e della Suzuki Rally Cup, è da catalogarsi come una delle gare più belle disputate dall’equipaggio figlio/padre lecchese che riescono a conquistare l’ennesimo podio in carriera e di questa stagione, che ci sta facendo vivere tantissime soddisfazioni.
Ma andiamo con ordine: se nel weekend ciociaro è arrivato un risultato importante, di certo non è giunto in maniera semplice; diverse sono state, infatti, le insidie che i due Vitali hanno dovuto affrontare.
Nella prima giornata di gara, venerdi 18 settembre, dopo aver percorso le prime 2 prove speciali della gara facendo segnare ottimi tempi (4i assoluti di Suzuki), i Vitali si trovano nel bel mezzo di un acquazzone che si è improvvisamente rovesciato sul crono nr. 3 di Terelle (14,65km) spiazzando tutti i concorrenti che si sono trovati con le gomme da asciutto nella bufera.
Il riscontro cronometrico su questa ps non è esaltante ma Stefano e Maurizio non si perdono d’animo e piazzano subito due tempi eccellenti nelle ripetizioni della “Viticuso” e di “Terelle” chiudendo la prima giornata di gara già sul 3° gradino del podio.
La gara riprende sabato mattina, 19 settembre, con la temutissima “Torre di Cicerone” da 29,930 km dove Stefano Vitali, accompagnato da una vettura perfetta, piazza un colpo da manuale e stacca in maniera importante i rivali per il podio.
Da qui in avanti, mantenendo sempre concentrazione alta e un ritmo molto elevato, Stefano e Maurizio non scendono più dal 3° posto assoluto di Suzuki Cup giungendo all’arrivo posto nel centralissimo Corso della Repubblica a Cassino con due sorrisi a 64 denti!

Le parole di Stefano Vitali a fine gara:
“A Cassino ci siamo proprio divertiti ed è venuto anche un ottimo risultato che premia il lavoro che abbiamo fatto durante le ricognizioni. Il meteo è stato davvero imprevedibile, le previsioni chiamavano qualche goccia ed invece è arrivato un vero uragano, ne hanno pagato anche i primi equipaggi della classifica assoluta con stravolgimenti di classifica importanti.
La ps “Terre di Cicerone” è stata bellissima e su fondo bagnato del primo passaggio del mattino abbiamo staccato un bellissimo tempo, molto vicino ai leader della classifica Suzuki.
Di questo Rally Lazio Cassino avrò un bel ricordo per molto tempo.
Ora la testa è già a Sanremo per il finale di Campionato, gara che ci piace e dove daremo il massimo.
Grazie al Team per la vettura perfetta e grazie ai partner che ci danno una grossa mano e che speriamo di ripagare con risultati sempre migliori”.

Segnaliamo anche la prestazione dell'equipaggio formato da Roberto Pellè e Luca Franceschini, che a Cassino non avevano mai corso prima di quest'edizione 2026.

Con la vettura di sua proprietà (ma allestita dal nostro team lo scorso inverno), Pellè ha fatto valere l’esperienza e forte della sua leadership provvisoria nella Suzuki Rally Cup 2026, ha condotto la sua Swift al 2° posto assoluto della gara, mantenendo la vetta della classifica generale del campionato ed incrementando ulteriormente il vantaggio sul più immediato degli inseguitori.

Continuate a seguirci!

EVENTI

61° TROFEO LUIGI FAGIOLI - Gubbio (Pg) - OMAR SERTORI

25 Agosto 2026

La 61a edizione del “Trofeo Luigi Fagioli” si è confermata evento capace di coinvolgere motori, pubblico e città, chiudendo una settimana intensa che ha riportato Gubbio al centro della scena delle cronoscalate e confermando la capacità della manifestazione di trasformare un appuntamento sportivo in un evento che coinvolge il territorio. Dal 21 al 23 agosto la città ha accolto 258 piloti, team, accompagnatori e appassionati, per una tre giorni con il cuore lungo i 4.150 metri della Gubbio-Madonna della Cima, ma con iniziative anche nel centro cittadino. Un risultato che ha dato ulteriore prestigio alla prima finale del Campionato Italiano SuperSalita. Il Trofeo Fagioli ha costruito il proprio richiamo anche attraverso un programma capace di accompagnare la gara, tra i quali l’Arena Paddock, spazio aperto al pubblico, che ha portato protagonisti e appassionati a stretto contatto, insieme ad altri numerosi appuntamenti collaterali. La parte agonistica della manifestazione è quindi iniziata con le prove di sabato 22 agosto, che hanno preceduto le due gare della domenica, in una città animata dalla presenza di piloti e squadre. Un movimento che, nei giorni del week-end, ha interessato anche strutture ricettive, ristorazione, attività commerciali e servizi, confermando il peso degli eventi sportivi nell’attrarre presenze. Organizzazione, logistica e sicurezza sono stati curati dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche, con un progetto pilota che ha utilizzato droni professionali sul tracciato, mentre dal lato mediatico, la gara è stata trasmessa anche su ACI Sport TV, portando le immagini della cronoscalata sull’intero territorio nazionale. Omar Sertori, dopo la parentesi di Vittorio Veneto, ritrova la Peugeot 106 RSPLUS1.6 del team Ferrara Motors, che è stata sottoposta ad una importante revisione tecnica a causa dei problemi evidenziati nelle prime gare della stagione. Dopo aver utilizzato le 2 manches di prova per sistemare al meglio l’assetto della vettura, Omar si lancia al massimo nelle due manches di gara, con due tempi “monstre” che, con il 2'08.88 della 1a manche e il 2'07.36 della 2a manche, gli valgono il 4° posto di classe a 3,5 secondi dalla vetta di categoria. Se consideriamo che i primi 8 classificati di classe sono racchiusi in 10”, si comprende facilmente quanto sia tirata questa categoria, ricchissima di piloti davvero competitivi e quanto sia necessario avere ogni minimo dettaglio a posto. Se sul pilotaggio siamo sicuri di aver puntato su un “cavallo di razza”, sul fronte vettura c’è ancora da lavorare. Continuate a seguirci!

43a VITTORIO VENETO / CANSIGLIO - Vitt. Veneto (Tv) - OMAR SERTORI

5 Agosto 2026

Caldissima, durissima, bellissima. Con queste 3 parole può essere descritta la 43a “Vittorio Veneto – Cansiglio” che si è appena disputata in questo rovente inizio di agosto e che fa tornare nuovamente il sorriso ad Omar Sertori, il cui obiettivo è sempre stato andare forte, ma divertendosi alla guida.Reduce da una prima metà stagione che non gli ha dato molti motivi per sorridere, Omar ha debuttato alla cronoscalata trevigiana con la Peugeot 106 Maxi di Gruppo E1-1600 messagli a disposizione dal team Galiazzo.La salita del Cansiglio, valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna di zona nord e per l’IRS (International Race Salita), rappresenta la quintessenza delle difficoltà che si possono trovare nelle cronoscalate: l’estrema variabilità delle curve e il fondo piuttosto ondulato, rendono fondamentali ogni scelta di assetto e di gomme.Aggiungiamoci una carreggiata che rimane sempre stretta ed ecco spiegato il fascino diabolico di questa sfida, che attira e respinge al tempo stesso e che condensa emozioni e spettacolo in una miscela adrenalinica per il pubblico e una prova di audacia per chi impugna il volante.Omar Sertori ha affrontato questa ennesima sfida con autorevolezza; al debutto sia sul percorso di gara, sia sulla vettura, ha iniziato “prendendo le misure” ad entrambi dalla giornata di sabato durante le prove ufficiali stampando due ottimi tempi: 3'43.86 nelle prove 1 e 3'35.43 nel 2° turno.Nella giornata di domenica, Omar migliorava ulteriormente i suoi crono e, con il miglior passaggio in 3'31.82 si posizionava al 2° posto di categoria che gli valeva anche un’ottima 17a posizione assoluta!  L’ottimo debutto con la “Maxi” del team Galiazzo, che ridà morale ad Omar dopo le vicissitudini tecniche che lo hanno fermato nelle gare di inizio stagione, lascia ora spazio alle riflessioni sui programmi futuri. Se il Campionato Italiano Supersalita è ormai compromesso, la voglia di far vedere il suo valore è ancora tanta. In queste settimane decideremo insieme quale sarà il proseguo della stagione, con l’obiettivo primario di dare sempre visibilità agli sponsor che hanno sempre avuto fiducia nelle qualità di Omar Sertori. Continuate a seguirci!

43a VITTORIO VENETO / CANSIGLIO - Vitt. Veneto (Tv) - GIULIO PANTEGHINI

5 Agosto 2026

La 43a Vittorio Veneto – Cansiglio verrà senza dubbio ricordata come una delle edizioni più calde della sua Storia, ma anche come una delle meglio organizzate e riuscite.Purtroppo, un calendario non favorevole, nonostante la doppia validità per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Campionato IRS, ha limitato il numero di iscritti rispetto alle attese, ma certamente non sono mancati spettacolo e competizione sull’affascinante percorso che da Fregona porta verso l’Altopiano del Cansiglio. L’accoppiata organizzativa Automobile Club Treviso + Comune di Fregona suona all’unisono e ha ridato prova di efficienza organizzativa, supportata anche da importanti sponsor locali, consapevoli che lo sport è un potente motore di promozione per il territorio. La cronoscalata veneta si è disputata nello scorso fine settimana (31 lug – 02 ago) sul percorso disegnato sulla SP422 tra le località Mezzavilla (307 mt slm) e Valsalega (750 mt slm) di 5,930 km e pendenza media del 7,65%. Il tracciato iper-tecnico, con carreggiata stretta, asfalto ondulato, una moltitudine di curve diverse, brevi rettilinei è risultato di stimolo per gli 88 piloti presenti, ad affrontare la sfida e mettersi in gioco Dal sapore proprio di una “sfida contro i propri limiti” è stata la partecipazione del pilota Giulio Panteghini, tornato sulla Citroen Saxo RSPLUS del team EFFELLE e per la 1a volta in carriera al via della Vittorio Veneto – Cansiglio. Titolare della leadership generale di categoria, Panteghini ha onorato la gara vittoriese con una prestazione degna di nota che non ha mancato di sottolineare sui suoi profili social: “Vinciamo gara 1 e siamo secondi in gara 2 per 0,3”. Credo che questa gara di Vittorio Veneto abbia una delle strade più difficili da interpretare e per essere stata la mia 1a volta qui, il tempo che ho staccato in gara 2 non sia davvero da disprezzare! Questo 2° posto di classe mi soddisfa perché è stato combattutissimo e ho guidato al meglio delle mie possibilità. Il fine settimana è stato davvero soddisfacente e sono state confermate le mie ottime sensazioni al volante della Saxo”. In attesa che vengano ufficializzate le classifiche aggiornate del Campionato Italiano Velocità Montagna (zona Nord) e dell'International Race Salita, Giulio Panteghini si gode la testa della classifica della RSPLUS1.6 e saluta i suoi tifosi lanciando il prossimo appuntamento a Pedavena (Belluno) per la 42a edizione della Cronoscalata Pedavena – Croce d’Aune, in programma nei giorni 18, 19 e 20 settembre 2026.  Continuate a seguirci!

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