RALLY & RACING
READY TO BREAK THE LIMIT
La carriera del pilota automobilistico, affascina un numero sempre maggiore di giovani che si avvicinano alle diverse specialità che il MotorSport moderno propone.
Per quanto sia avvincente ed eccitante, la carriera del pilota è comunque un difficile percorso ad ostacoli che necessita di un costante investimento, di continue attenzioni, di scrupolosa preparazione fisica, mentale e tecnica.
I nostri istruttori, veri e propri coach, sono a completa disposizione di ogni pilota per curare gliaspetti sportivi, ricreativi, ed educativi del comportamento su pista o strada.
PROMOZIONE
PILOTI
DI TALENTO
CALIBRA SRL ha come obiettivo la promozione di piloti di talento.
Li aiuta e li supporta nei tanti aspetti della loro carriera per
far sì che si possano aprir loro le porte di competizioni e
campionati a livelli sempre più alti.
ISTRUTTORI TECNICA
DI GUIDA
La nostra attività non si rivolge però solo ai professionisti o a chi abbia velleità di professionismo, ma vuole avvicinare anche i sognatori, coloro che, ad esempio, non hanno mai corso una gara e che vorrebbero intraprendere questo cammino senza vedere sprecati tempo e risorse economiche.
L’attività di Calibra si rivolge anche a coloro che vogliono migliorare la propria tecnica di guida divertendosi in sicurezza, senza subire l’assillo del cronometro o della sfida con un avversario.
GENTLEMAN
DRIVERS
Che vogliono concretizzare un sogno finora irrealizzato
NESSUNA
PREOCCUPAZIONE
Genitori che non desiderano che i propri figli si buttino allo sbaraglio in sport affascinanti, ma anche pericolosi, senza l’adeguata preparazione
NEOFITI
Giovani che, attratti dalla sfida con le proprie capacità, vogliono intraprendere la pratica di uno sport motoristico o nel motociclismo
SALTO
DI QUALITÀ
Piloti che, avendo già provato l’ebbrezza della competizione, vogliono fare il salto di qualità
PILOTA
APPASSIONATO
Appassionati che vogliono provare l’ebrezza di fare il pilota “ufficiale”
EVENTI
43a VITTORIO VENETO / CANSIGLIO - Vitt. Veneto (Tv) - OMAR SERTORI
5 Agosto 2026
Caldissima, durissima, bellissima. Con queste 3 parole può essere descritta la 43a “Vittorio Veneto – Cansiglio” che si è appena disputata in questo rovente inizio di agosto e che fa tornare nuovamente il sorriso ad Omar Sertori, il cui obiettivo è sempre stato andare forte, ma divertendosi alla guida.Reduce da una prima metà stagione che non gli ha dato molti motivi per sorridere, Omar ha debuttato alla cronoscalata trevigiana con la Peugeot 106 Maxi di Gruppo E1-1600 messagli a disposizione dal team Galiazzo.La salita del Cansiglio, valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna di zona nord e per l’IRS (International Race Salita), rappresenta la quintessenza delle difficoltà che si possono trovare nelle cronoscalate: l’estrema variabilità delle curve e il fondo piuttosto ondulato, rendono fondamentali ogni scelta di assetto e di gomme.Aggiungiamoci una carreggiata che rimane sempre stretta ed ecco spiegato il fascino diabolico di questa sfida, che attira e respinge al tempo stesso e che condensa emozioni e spettacolo in una miscela adrenalinica per il pubblico e una prova di audacia per chi impugna il volante.Omar Sertori ha affrontato questa ennesima sfida con autorevolezza; al debutto sia sul percorso di gara, sia sulla vettura, ha iniziato “prendendo le misure” ad entrambi dalla giornata di sabato durante le prove ufficiali stampando due ottimi tempi: 3'43.86 nelle prove 1 e 3'35.43 nel 2° turno.Nella giornata di domenica, Omar migliorava ulteriormente i suoi crono e, con il miglior passaggio in 3'31.82 si posizionava al 2° posto di categoria che gli valeva anche un’ottima 17a posizione assoluta! L’ottimo debutto con la “Maxi” del team Galiazzo, che ridà morale ad Omar dopo le vicissitudini tecniche che lo hanno fermato nelle gare di inizio stagione, lascia ora spazio alle riflessioni sui programmi futuri. Se il Campionato Italiano Supersalita è ormai compromesso, la voglia di far vedere il suo valore è ancora tanta. In queste settimane decideremo insieme quale sarà il proseguo della stagione, con l’obiettivo primario di dare sempre visibilità agli sponsor che hanno sempre avuto fiducia nelle qualità di Omar Sertori. Continuate a seguirci!
43a VITTORIO VENETO / CANSIGLIO - Vitt. Veneto (Tv) - GIULIO PANTEGHINI
5 Agosto 2026
La 43a Vittorio Veneto – Cansiglio verrà senza dubbio ricordata come una delle edizioni più calde della sua Storia, ma anche come una delle meglio organizzate e riuscite.Purtroppo, un calendario non favorevole, nonostante la doppia validità per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Campionato IRS, ha limitato il numero di iscritti rispetto alle attese, ma certamente non sono mancati spettacolo e competizione sull’affascinante percorso che da Fregona porta verso l’Altopiano del Cansiglio. L’accoppiata organizzativa Automobile Club Treviso + Comune di Fregona suona all’unisono e ha ridato prova di efficienza organizzativa, supportata anche da importanti sponsor locali, consapevoli che lo sport è un potente motore di promozione per il territorio. La cronoscalata veneta si è disputata nello scorso fine settimana (31 lug – 02 ago) sul percorso disegnato sulla SP422 tra le località Mezzavilla (307 mt slm) e Valsalega (750 mt slm) di 5,930 km e pendenza media del 7,65%. Il tracciato iper-tecnico, con carreggiata stretta, asfalto ondulato, una moltitudine di curve diverse, brevi rettilinei è risultato di stimolo per gli 88 piloti presenti, ad affrontare la sfida e mettersi in gioco Dal sapore proprio di una “sfida contro i propri limiti” è stata la partecipazione del pilota Giulio Panteghini, tornato sulla Citroen Saxo RSPLUS del team EFFELLE e per la 1a volta in carriera al via della Vittorio Veneto – Cansiglio. Titolare della leadership generale di categoria, Panteghini ha onorato la gara vittoriese con una prestazione degna di nota che non ha mancato di sottolineare sui suoi profili social: “Vinciamo gara 1 e siamo secondi in gara 2 per 0,3”. Credo che questa gara di Vittorio Veneto abbia una delle strade più difficili da interpretare e per essere stata la mia 1a volta qui, il tempo che ho staccato in gara 2 non sia davvero da disprezzare! Questo 2° posto di classe mi soddisfa perché è stato combattutissimo e ho guidato al meglio delle mie possibilità. Il fine settimana è stato davvero soddisfacente e sono state confermate le mie ottime sensazioni al volante della Saxo”. In attesa che vengano ufficializzate le classifiche aggiornate del Campionato Italiano Velocità Montagna (zona Nord) e dell'International Race Salita, Giulio Panteghini si gode la testa della classifica della RSPLUS1.6 e saluta i suoi tifosi lanciando il prossimo appuntamento a Pedavena (Belluno) per la 42a edizione della Cronoscalata Pedavena – Croce d’Aune, in programma nei giorni 18, 19 e 20 settembre 2026. Continuate a seguirci!
20° #RA RALLY REGIONE PIEMONTE - Alba (Cuneo)
4 Agosto 2026
Alba è ormai una tappa imperdibile del rallysmo italiano, che richiama equipaggi e team da ogni dove, accogliendoli in un territorio patrimonio Unesco che respira motorsport fra i filari delle vigne.E’ stato un Rally Regione Piemonte incandescente quello che è andato in scena dal 31 luglio al 2 agosto, confermandosi una delle gare più toste e difficili di tutta la stagione 2026, del Campionato Italiano Assoluto Rally e della Suzuki Rally Cup.Fra il caldo africano, prove speciali velocissime con picchi di velocità estremi, una marea di tagli, asfalti sporchi e con continui cambi di grip, tratti di prove che sembravano quasi sterrate, gli equipaggi impegnati nella 4a gara del monomarca giapponese hanno dovuto far emergere le loro migliori qualità per non soccombere alle insidie di questo weekend “infernale”.Erano 12, infatti, gli equipaggi alla partenza e solo 6 sono giunti all’arrivo, segno di condizioni davvero difficili.Alla partenza di questa gara anche i nostri portacolori Stefano e Maurizio Vitali, che riescono ad imprimere subito un buon ritmo gara e a non commettere nessun errore durante i 143 km di prove speciali proposte dal menù del weekend, per la maggior parte nuove rispetto agli anni passati, estremamente veloci e tecniche.La costanza di rendimento e gli ottimi spunti velocistici che Stefano ha fatto intravvedere all’inizio di questa stagione sono confermati anche sugli asfalti piemontesi; in più, evitando ogni tipo di rischio inutile, i due Vitali si portano a casa un bellissimo terzo posto andando a bissare il podio ottenuto a Roma in gara 1.Il risultato di Alba, che si può considerare la gara più bella disputata quest’anno, rilancia alla grande la stagione della famiglia Vitali che ora occupa il 4° posto in classifica assoluta nella Suzuki Rally Cup 2026, a quota 55 punti.Per Stefano ottimo anche il 3° posto provvisorio nella classifica degli Under 25, dietro solo a Giovanni Villardi (79 punti e vincitore della gara di Alba) ed a JeanClaude Vallino (66 punti).Menzione inoltre per la 2a vettura preparata dal nostro team e condotta in gara da Roberto Pellè (sempre in coppia con Luca Franceschini), che non ha tra le proprie simpatie le prove speciali di Alba.Facendo valere l’esperienza e forte della sua leadership provvisoria nella Suzuki Rally Cup 2026, ha saggiamente condotto la sua Swift al 2° posto assoluto della manifestazione mantenendo la vetta della classifica generale del campionato.Ciò non significa che l’esperto trentino abbia corso in scioltezza, senza spingere: l’argento a fine gara e i 19 secondi da Villardi, strappando qualche scratch e stampando sempre tempi da vertice, dimostrano l’alto ritmo del loro rally.Prossimo appuntamento con la Suzuki Rally Cup sulle strade del Rally del Lazio, a metà settembre.Continuate a seguirci!
8° RALLY STORICO DI SALSOMAGGIORE - Salsomaggiore (Parma)
28 Luglio 2026
Con il Rally di Salsomaggiore Terme, disputato lo scorso fine settimana, si è svolto un altro appuntamento del Trofeo Rally di Zona 2026 dedicato alle autostoriche, nel quale i nostri Vittorio e Adelchi Foppiani guidano la classifica assoluta della zona 3. Dopo la partecipazione al Rally Vallate Aretine e al Città di Modena, Vittorio e Adelchi si sono presentati al via della gara emiliana con grandi aspettative e i nostri portacolori non hanno deluso. Quella di Salsomaggiore è stata una gara complicata, con strade molto sporche e il meteo che, da metà gara, ha creato qualche preoccupazione con le scelte degli pneumatici, che hanno fatto la differenza negli equilibri della classifica. A bordo della meravigliosa Lancia Delta HF Integrale di famiglia, equipaggiata con pneumatici Pirelli, Vittorio e Adelchi Foppiani hanno concluso al 2° posto assoluto nella classifica delle vetture dal passato storico, dando merito al vincitore Superti di aver fatto loro sudare questo risultato, imponendo un ritmo elevatissimo alla gara. Il distacco finale tra i due equipaggi è stato di poco superiore ai 17”, e se pensiamo che il 3° classificato è giunto ad oltre 2 minuti, si può solo immaginare quanto sia stata “tirata” questa competizione. Vittorio ed Adelchi Foppiani si sono imposti nella classifica assoluta di 3 delle 10 prove speciali proposte dalla gara, quindi una 2° posizione assoluta più che meritata. Al termine della gara, il commento di Vittorio Foppiani: “Siamo arrivati molto vicini al gradino più alto del podio, ci manca ancora pochissimo per salirci e faremo di tutto per provarci alla prossima occasione. Ma siamo contentissimi di questo weekend e ci complimentiamo con Superti e Brunetti che hanno conquistato la vittoria con ottimi tempi. Noi ci abbiamo provato fino alla penultima prova speciale e poi abbiamo pensato a salvaguardare la vettura e il risultato. Non vediamo l’ora di tornare in macchina per continuare questa bellissima stagione 2026”. Continuate a seguirci!
12° RALLY COPPA CAMUNA - Breno (Bs) - GIULIANO MAFFESSOLI
24 Luglio 2026
Sabato 18 e domenica 19 luglio la Vallecamonica ha ospitato la 12a edizione del Rally Coppa Camuna, organizzato dalla New Turbomark Rally Team e valido come 5° atto della Coppa Rally di Zona 3, nonché 6° appuntamento della Lombardia Rally Cup.Novantanove gli equipaggi al via, un dato che ha sfiorato quota cento in controtendenza rispetto al calo di adesioni registrato da molte competizioni.Con partenza e arrivo a Breno e base operativa a Darfo Boario Terme, la gara si è sviluppata su 302,82 chilometri complessivi, di cui 68,30 cronometrati, distribuiti in sei prove speciali ricavate da tre tratti ripetuti due volte.Sabato pomeriggio il via, seguito dal doppio passaggio sulla ps di Astrio da 14,90 chilometri, disputata prima alla luce del giorno e poi in notturna, appuntamento che da anni richiama il pubblico delle grandi occasioni.Domenica le due ripetizioni della Montecampione, 9,80 km da Piancamuno ad Alpiaz, e della Valsaviore, 9,45 km, prima dell'arrivo a Breno. Strade tipicamente veloci, prevalentemente in salita, con carreggiata larga e fondo omogeneo.Per Giulio Maffessoli un ritorno al “primo amore”, quella Renault Clio gr.A dal fascino immutato delle classiche auto da rally anni ’90.Affiancato in abitacolo dalla compagna Samantha Milani, Giulio ha condotto una gara senza sbavature e, complice il ritiro del veloce valtellinese Manuel Bracchi, ha condotto la sua vettura sul 1° gradino del podio della classe RSPLUS2.0 (le vetture scadute omologazione non ancora passate tre le storiche, da quest’anno sono entrate nelle categorie “Racing Start Plus”) esternando così la sua gioia sul palco di arrivo:"È andata decisamente bene: zero danni all'auto e nessun guaio tecnico; siamo su questo palco e siamo molto soddisfatti. Le prove speciali della nostra Valle le conosco bene, soprattutto la Valsaviore che passa proprio fuori da casa mia.Su questa ps, per un eccesso di confidenza, ho commesso l’unico errore della gara. Volevo concedere un po' di spettacolo al pubblico e invece mi è toccato fare manovra in un tornante: una sbavatura che non toglie nulla a questo weekend trascorso tra amici e che ci ha soddisfatto in pieno.Ringrazio tutti i miei sostenitori, gli sponsor senza i quali non potrei fare nulla e ringrazio il team ELLESSE di Luca Stanco per la vettura perfetta”.Continuate a seguirci!
12° RALLY COPPA CAMUNA - Breno (Bs) - OMAR SERTORI
24 Luglio 2026
Iscritto al rally di casa per dimenticare momentaneamente le cronoscalate, che tante delusioni gli stanno riservando quest’anno, Omar Sertori torna a casa con un’altra delusione, non prima di aver stupito tutti.A bordo della Peugeot 106 di classe A6 messa a disposizione dal team padovano Galiazzo, Sertori, affiancato dalla navigatrice valtellinese Gaia Scherini, inizia subito con un passo molto deciso e al termine della 1a prova speciale (Astrio, di 15km) stupisce tutti staccando un fenomenale 25° tempo assoluto, che gli vale ovviamente anche il 1° posto di classe.Nella ripetizione della ps, percorsa di notte alla luce dei fari supplementari, tutti i concorrenti che transitano nelle ultime 30 posizioni di partenza vengono rallentati da un nubifragio, motivo per il quale Omar non riesce a ripetersi nella classifica assoluta, ma rafforza comunque la leadership di classe staccando il 2° classificato di categoria di oltre 40”.Al parco assistenza, prima della ps2, si era deciso di rischiare le gomme da asciutto e la scelta non ha premiato.La gara riparte al mattino con le prove speciali di Montecampione e Valsaviore.Omar Sertori e Gaia Scherini vogliono provare a tornare nei piani alti della classifica; purtroppo un guasto ad una molla interna al cambio li induce a dover rallentare fortemente ed a concludere la prova speciale ad un ritmo ridotto.L’equipaggio è costretto a percorrere lentamente anche la successiva prova “Valsaviore”, poiché tra le 2 ps vi era divieto di assistenza ed è stato impossibile effettuare interventi tecnici sulla vettura.Al successivo parco assistenza, però, nonostante il prodigarsi dell’équipe tecnica, l’equipaggio è obbligato al ritiro poiché non è stato possibile riparare il guasto nei 30 minuti permessi dalla tabella di marcia.Per Omar un’altra gara negativa di questo 2026, ma se vogliamo vedere il bicchiere mezzo pieno, si apre una nuova opportunità.Il team Galiazzo farà disputare ad Omar la prossima settimana la cronoscalata “Vittorio Veneto – Cansiglio” valida per il CIVM (Campionato Italiano Velocità Montagna) e l’IRS con la propria Peugeot 106 E1 1600.La 43ª Vittorio Veneto – Cansiglio andrà in scena tra venerdì 31 e domenica 2 agosto e offre un tracciato di 5,930 km, con dislivello di 450 mt e pendenza media del 7,65, che gli esperti giudicano “molto tecnico e insidioso”. Formula asciutta per dire che servono abilità e coraggio nell’affrontare il pezzo di salita cronometrata sulla SP422, tenendo giù il piede e dosando il freno. Ma questo discorso può valere per la stragrande maggioranza delle gare in salita: emozioni e spettacolo sono una miscela coinvolgente per il pubblico, una prova di audacia per chi impugna il volante.Per Omar un’esperienza in una nuova categoria, che potrebbe essere interessante in ottica 2027.Continuate a seguirci!
ARCHIVIO EVENTI
LE NOSTRE DIVISIONI
EVENTI, ADVERTISING E MARKETING SPORTIVO
Intrecciando una fitta rete di professionisti esperti in diversi settori, grafica e pubblicità, marketing sportivo, motorsport management, gestione ed organizzazione di eventi, motorsport engineering, consente a CALIBRA SRL di avere più canali di diffusione del business aziendale e di essere, allo stesso tempo, molto efficace nel trovare le soluzioni più appropriate per il raggiungimento degli obiettivi prefissati.
RALLY & RACING SERVICE, ASSISTENZA, NOLEGGIO
La pluriennale esperienza dei membri dello Staff di Calibra negli ambienti del MotorSport, prima come piloti, poi come tecnici e dirigenti di team, è garanzia di professionalità a disposizione del Cliente che intende approcciarsi a questo affascinante ed emozionante mondo.