15 Luglio 2024
Weekend da incorniciare per la nostra Scuderia!
Ci è sempre piaciuto aiutare giovani talenti a debuttare in gara e questa volta abbiamo supportato Marco Vicardi a coronare il suo sogno di correre la gara di casa, il Trofeo Vallecamonica o, come la chiamiamo noi bresciani, la "Malegno-Ossimo-Borno" che quest'anno tornava, dopo oltre 15 anni, ad essere valida per il Campionato Europeo della Montagna, oltre che per il CIVM, Campionato Italiano.
Tutto ha funzionato alla perfezione e, al termine di un emozionante weeekend, ne è uscita anche una splendida prestazione; Marco è riuscito infatti a staccare un bellissimo 3° posto di categoria N-1600 all'ultima manche di gara (5° classificato di classe nella somma dei tempi delle 2 manches di gara).
Un risultato degno di nota, considerato che abbiamo messo a sua disposizione una Peugeot 106 in assetto rally (gomme meno performanti e assetti più morbido) che difficilmente avrebbe potuto contrastare le leggerissime pari cilindrata allestite appositamente per le cronoscalate.
Marco Vicardi è stato comunque bravissimo ad analizzare i cameracar delle manches di prova, comprendere gli inevitabili errorini che possono capitare alla 1a gara, capitalizzare l' esperienza e mettere in pratica i suggerimenti che gli abbiamo dato per l'intero fine settimana, per trarre il massimo possibile da questo suo primo weekend agonistico.
Non possiamo quindi che esere ampiamente soddisfatti di quanto fatto!
Grazie Marco per la fiducia riposta nel nostro lavoro; giornate come questa sono benzina preziosa per la nostra passione.
30 Dicembre 2025
E' disponibile per il download il Partnership Book delle nostre attività sportive 2025!
15 Dicembre 2025
Sabato 13 dicembre Suzuki ha celebrato a Torino la conclusione della stagione sportiva 2025 del suo storico trofeo monomarca, la Suzuki Rally Cup. Piloti, navigatori, sponsor e rappresentanti del marchio si sono riuniti per festeggiare i successi dell’anno e premiare i vincitori. La Suzuki Rally Cup alla sua 18ª edizione si è confermata per numero di partecipanti, giovani piloti, livello delle sfide e costi accessibili come monomarca di riferimento nel panorama sportivo. Il filo conduttore: sana competitività, affidabilità e grande partecipazione.Il 2025 è stato per la Suzuki Rally Cup l’anno della maggiore età, con il monomarca promosso da Suzuki Italia che si è messo alle spalle nel bagno di folla a Sanremo la sua 18a edizione. 18 anni di successi, 18 anni di investimenti verso i giovani e la base del motorsport, 18 anni di sfide spettacolari, 18 anni dal tasso tecnico e sportivo impareggiabile. Una sfida tra giovani talenti e piloti più esperti, resa possibile dal lavoro di Suzuki Italia in collaborazione con Emmetre Racing per sviluppare un programma dal rapporto qualità prezzo unico, su gare e tappe tra le più prestigiose e leggendarie d’Italia. Il Ciocco, Alba, la Targa Florio, il Valli Ossolane, il Due Valli, nel Lazio e infine a Sanremo la Suzuki Rally Cup è stata sempre il riferimento per molti equipaggi in cerca di sfide indimenticabili, una stagione di successo che prepara già le basi per il 2026. Ancora una volta infatti sono stati molti i giovani a sposare la Suzuki Rally Cup, più della metà dei partecipanti, in totale continuità con gli anni passati a riprova della bontà e della riuscita del progetto.Le parole di Massimo Nicoletti (Emmetre Racing) “Siamo orgogliosi e onorati del lavoro che abbiamo fatto in questa stagione, per il 18° anno consecutivo, confermando tutte le qualità e le unicità della Suzuki Rally Cup, che anno dopo anno si mantiene come il trofeo monomarca di riferimento per il rallysmo italiano, sintesi perfetta tra prestazioni, costi abbordabili, montepremi importanti e gare impareggiabili. Attraverso la Suzuki Rally Cup sono passati alcuni dei più grandi piloti che oggi l’Italia può vantare, come il quattro volte Campione Italiano Assoluto Rally Andrea Crugnola, ma non solo: con noi sono cresciuti i campioni di domani – continua Nicoletti. È stata una grande gioia seguire il percorso di Sebastian Dallapiccola e Fabio Andrian, che dopo aver vinto la Suzuki Rally Cup 2024 quest’anno si sono laureati Campioni Junior, e l’anno prossimo potranno affrontare il FIA European Rally Championship. Tutto questo è stato possibile grazie al lavoro e agli investimenti fatti da Suzuki verso i più giovani, con Dallapiccola che, oltre a vincere un montepremi molto importante, ha potuto fare scuola sulla vettura entry-level migliore che ci sia. Crugnola e Dallapiccola sono agli apici temporali del nostro trofeo: uno vincitore delle prime edizioni l’altro delle ultime, e nel mezzo ci sono stati 18 anni di vittorie e successi”. Chiusa la stagione 2025 Suzuki sta mettendo le basi per la stagione 2026. Si lavora in particolare sul regolamento tecnico che verrà semplificato, permettendo di montare un differenziale autobloccante e sul calendario ancora in definizione.
17 Novembre 2025
La gara organizzata dal Rally Club Valpantena accoglie con entusiasmo l’introduzione delle Auto Classiche (1993-2000) e la promozione a TRZ anche per questa categoria, oltre alle titolazioni del Trofeo ACI Vicenza, Ford Cup e Trofeo Rally Veronesi, rafforzando la sua presenza nel panorama delle auto storiche. Il Rally Club Valpantena celebra un passo importante per il Lessinia Rally Historic 2025, in programma il 14-15 novembre 2025, che si afferma sempre più un riferimento nel settore grazie all’assegnazione di nuove prestigiose titolazioni anche alla luce del successo 2024 che ha segnato il record di iscritti. Dopo la conferma della validità per il Trofeo Rally di 2^ Zona (TRZ) per le auto storiche, arriva una grande novità: l’introduzione della categoria Auto Classiche (1993-2000). Un’iniziativa che segna l’apertura di un periodo di grande crescita e spettacolarità per il rally storico, dando spazio a vetture che hanno scritto pagine importanti della specialità in quella che, in tempi recenti, potrebbe definirsi la seconda età dell’oro dopo quella degli anni Settanta e Ottanta. Parteciperemo alla gara veronese con l’equipaggio Andrea Franchini – Tiziano Calufetti che cercheranno di aggiudicarsi anche il TRZ 2a zona, dopo essersi aggiudicati il Campionato Italiano Auto Classiche 2025, sempre a bordo della maestosa Mitsubishi Lancer Evo6 ex-ufficiale RalliArt Italia. La gara manterrà tutti i crismi che l’hanno resa famosa in questi anni nel corso dei quali ha raccolto gli apprezzamenti degli equipaggi e degli addetti ai lavori. Nato e cresciuto nel solco del successo del Revival Rally Club Valpantena, prima come Regolarità Sport e poi come rally storico, il Lessinia Rally Historic promette spettacolo e divertimento con un programma corto e dinamico perfetto per le auto da rally storiche: prove vicine una con l’altra, pochi tempi morti, trasferimenti ridotti al minimo con una percentuale di prove speciali oltre il 36% e tutta l’azione concentrata in una sola giornata. La gara sarà tutta concentrata nella giornata di sabato 15 novembre. Il programma di gara prevede tre prove speciali da ripetere più volte nell’arco della giornata. L’apertura sarà affidata alla PS1 “Bosco Chiesanuova - Banca Valsabbina”, l’unica che verrà ripetuta per tre passaggi. Nomi diversi, ma prova identica per PS2 “Valsquaranto-Bottoni” e PS5 “Valsquaranto-Tech Pa” di 14.22km. Sarà la prova più lunga che torna nella sua conformazione con la seconda parte in discesa. Terzo tratto cronometrato la “Velo Veronese-F.lli Scala Marmi” (PS3) e la “Velo Veronese-Tecnocasa” (PS6). La prova è la stessa e propone nella prima parte il disegno che era stato ideato proprio dal Lessinia qualche anno fa. La partenza sarà alle 9:01 dalla Alberti Lamiere che ospiterà anche il parco assistenza dalle 12:00 e nuovamente dalle 16:10. Nel corso della giornata due i riordini: il primo al supermercato FRAC di Stallavena (11:11), mentre il secondo alla Cantina Valpantena (15:08). L’arrivo, in Piazza della Chiesa a Bosco Chiesanuova, è in programma dalle 18:00.Continuate a seguirci!
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Li aiuta e li supporta nei tanti aspetti della loro carriera per
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