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109° RALLY TARGA FLORIO (Palermo) - postgara

12 Maggio 2025

La Suzuki Rally Cup ha preso parte alla gara più antica del mondo, la Targa Florio.

Dopo 108 edizioni che hanno segnato la storia del motorsport, molte delle quali hanno visto le Suzuki da competizione tra le protagoniste, il trofeo torna in Sicilia, pronto a rivestire un ruolo di primo piano nella storica “Cursa”.

Da giovedì 8 a sabato 10 maggio, le strade della Sicilia hanno fatto da cornice al terzo appuntamento stagionale della Suzuki Rally Cup e i suoi protagonisti si sono sfidati lungo i 113 km di prove speciali disegnate sullo storico circuito delle Madonie.

Tra asfalti impegnativi e paesaggi unici, quello offerto dalle vetture in gara è stato un grande spettacolo.

In questo prestigioso contesto, era una ghiotta occasione per incamerare punti preziosi in ottica campionato e i Vitali non hanno sbagliato nulla, cogliendo un risultato importante in Sicilia.

Il verdetto del Targa Florio Rally ha confermato il giovane pilota di Abbadia Lariana nella rosa dei pretendenti al titolo Under25 nella Suzuki Rally Cup, che si disputa all’interno del Campionato Italiano Assoluto Rally.

La prima giornata di gara, svoltasi venerdì 9 maggio, veniva pesantemente influenzata dal fattore meteo che, con la pioggia caduta durante il primo giro di prove, ha reso determinante la scelta delle gomme e ha permesso all’equipaggio lecchese di issarsi al 3° posto assoluto tra le Suzuki Swift in gara.

Nel 2° giro, complice anche alcuni piccoli errori, e soprattutto la nebbia inaspettatamente presente sulla ps 8, porta i Vitali al 4° posto di Suzuki Rally Cup.

Nella giornata di sabato, percorsa con il meteo ormai stabilizzato, così come le posizioni di classifica ormai ben delineate, ha convinto Stefano e Maurizio a non forzare eccessivamente il passo, in modo da poter conservare una bellissima 4° piazza assoluta di Trofeo che, conti alla mano, permette ai due lecchesi di rimanere sul podio assoluto in classifica generale.

Le dichiarazioni di Stefano Vitali al termine della gara: “Sono molto soddisfatto di questa mia prima trasferta in Sicilia.

Non conoscevo le strade e siamo consapevoli che il livello del campionato è davvero molto alto; abbiamo portato a casa punti importanti per la classifica generale e per quella Under25, grazie all'ottimo lavoro svolto dai tecnici di Calibra srl che ci hanno fornito una vettura perfetta e che non ha mai accusato alcun problema.

Ringrazio la mia famiglia, mio padre Maurizio e i partners che ci permettono di vivere tutto questo. Ora testa al Rally DueValli a Verona dove continueremo il lavoro”.


CLASSIFICA SUZUKI RALLY CUP (dopo Rally Targa Florio): 1. Vallino 72pti; 2. Varesco 55pti; 3. Vitali 49pti; 4. La Cola 39pti; 5. Fichera 37pti; 6. Villardi 21pti; 7. Rivia, Uzzi, Olivieri 12pti; 10. Pellè 10pti; 11. Martinelli 9pti.

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73° RALLY DI SANREMO - Sanremo (Imperia)

21 Ottobre 2026

Pellè vincitore della Suzuki Rally Cup 2026Vitali 4° assoluto e 3° Under25Le strade della provincia di Imperia hanno ospitato la 73a edizione del Rally di Sanremo, valido quale ultima prova del CIAR e del FIA European Rally Trophy.Saliscendi continui, strade strette e tortuose tra gli uliveti delle località rese famose dalle edizioni del Campionato del mondo rally che si correva in quelle zone fino agli inizi degli anni 2000.Per quanto riguarda la Suzuki Rally Cup è difficile ricordare una stagione più tirata, lottata, ricca di colpi di scena e di bagarre di questa edizione 2026.La 19ª edizione del trofeo monomarca promosso da Suzuki Italia e dedicato alle Swift Sport Hybrid da competizione è stata uno spettacolare scontro generazionale, al termine del quale Roberto Pellè è riuscito a imporsi per un soffio.Il pilota trentino, che ha gareggiato con una Swift di sua proprietà, ma preparata ed allestita dalla nostra Società, ha vinto la Suzuki Rally Cup dopo un decennio di partecipazioni, in coppia con Luca Franceschini, festeggiando al Rallye Sanremo l’ambito traguardo che tanto aspettava e che lo ha tenuto con il fiato sospeso fino alla fine.Al termine del campionato, conteggiando anche gli scarti, Roberto Pellè ha conquistato l’alloro del vincitore grazie ai migliori piazzamenti ottenuti in stagione: 3 vittorie contro le 2 di JeanClaude Vallino.Alla fine, dunque, la costanza mostrata nelle prime gare da Pellè, la capacità di attaccare senza rischiare, gestire e massimizzare ogni risultato, ha portato il trentino al successo finale.“È stata una stagione ricca di grandi risultati, a partire dalla Sicilia e anche nelle gare successive”, il commento di Pellè (4° all’arrivo del Rallye Sanremo) "abbiamo dimostrato tanta costanza, tanta esperienza e un bel po’ di velocità. Siamo riusciti a portare a casa questo campionato, che inseguivamo da qualche anno. Finalmente ce l’abbiamo fatta!”.Gara diversa invece per l’equipaggio dei Vitali: Stefano e Maurizio, infatti, forti della loro la 4a posizione in classifica generale (nonché 3i tra gli Under 25) hanno corso con un occhio alla classifica di Campionato, più che pensando alla prestazione della gara singola.Partiti un po' a rilento nella super prova speciale che si è disputata a Porto Sole, Stefano e Maurizio non sono riusciti a trovare il ritmo giusto nello “zigzagare” tra le balle di paglia, ma nelle successive prove effettuate con la luce dei fari ha dimostrato tutto il suo valore, passando dal 7° al 3° posto.Contemporaneamente al sabato l’avversario più vicino ai Vitali in Campionato (che avrebbe potuto creare qualche grattacapo in classifica) ha dovuto rallentare la sua corsa a causa di un problema tecnico.Alla ripartenza della 2a tappa, la domenica mattina, l’equipaggio di Abbadia Lariana ha così deciso di affrontare le rimanenti 8 prove speciali con un occhio di riguardo alla salvaguardia della posizione acquisita.Al termine della gara ne è scaturito un ottimo 5° posto assoluto, con ottimi tempi ottenuti nelle varie prove speciali.Stefano e Maurizio hanno così chiuso questa Suzuki Rally Cup al 4° posto assoluto e al 3° nella graduatoria degli Under 25.Ad attendere i Vitali c’è ora la 26a edizione del Rally del Garda, che si correrà il 31 ottobre e il 1° novembre e che li vedrà a bordo di una performante Renault Clio R3C della scuderia bergamasca “GMA”, con Stefano al debutto assoluto con questa vettura.

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49a CIVIDALE – CASTELMONTE – Cividale del Friuli (Ud) - GIULIO PANTEGHINI

7 Ottobre 2026

La Cronoscalata Cividale – Castelmonte, andata in scena nel weekend 4/5 ottobre, ha chiuso il sipario sulla stagione 2026 dell’International Race Salita e del CIVM Nord.Quella friulana è stata una gara di altissimo profilo, che aveva validità come tappa anche per il Campionato nazionale Sloveno.Il tracciato di gara precedeva la disputa di 2 manches sul tracciato tra la località Carraria di Cividale del Friuli fino a Castelmonte (in comune di Prepotto) dopo 6,395 km di salita, con un dislivello di 408 metri e con pendenza media del 6,4%.Una trasferta, quella friulana, che ha regalato gioie a Giulio Panteghini ma anche un pizzico di amarezza, come vedremo più avanti.Gli organizzatori della Cividale-Castelmonte sono rimasti soddisfatti dell’ultimo atto della cronoscalata, ma pensano già al 2027, perché si celebrerà la 50a edizione della gara ed è con questo spirito che i ragazzi di Red White, in cabina di regia dell’evento, si sono subito rimessi al lavoro dopo aver celebrato i successi di questa due giorni dove tutto è andato bene.“Siamo soddisfatti non solo del pubblico avuto lungo il percorso, ma anche della qualità dell’elenco partenti e delle gare – sottolinea Alessandro Zamparutti, una delle colonne della scuderia di Cividale – Penso sia stata un’edizione molto combattuta, che ricorderemo a lungo”.Nelle prove di sabato, tolto un piccolo inconveniente meccanico alla vettura curata da EFFELLE di Alessandro Leidi durante la 1a manche, Giulio è riuscito ad acquisire un buon feeling con le regolazioni dell’assetto e nella gara di domenica con due belle prestazioni, Panteghini si posiziona in 2a posizione di classe RSPLUS1.6, risultato che gli permette di confermarsi vincitore di categoria nel Campionato IRS (International Race Salita) 2026.Per quanto riguarda la classifica generale CIVM NORD, invece, l’amarezza è giunta quando, spulciati tutti i regolamenti di ACI Sport, abbiamo visto sfumare il titolo di Campioni Italiani RSPLUS1.6 meritatamente vinto sul campo, per non aver partecipato ad almeno una gara al Centro Italia, mentre il titolo Nord è stato vinto da un pilota del Centro che non ha mai corso al Nord… misteri e incongruenze di un regolamento sportivo che andrebbe rivisto per eliminare queste iniquità.Giulio Panteghini, al termine della sua stagione sportiva 2026, conclude con un saluto ed un ringraziamento ai propri partners e ai suoi numerosi tifosi:“Siamo al termine del nostro 2026 e anche se c’è questa piccola delusione per il titolo CIVM sfumato, abbiamo portato a casa la vittoria nell’IRS che ci gratifica e che dedichiamo ai nostri sponsor.Nella pausa invernale lavoreremo sodo per prepararci al meglio per il 2027 dove ci presenteremo sicuramente in qualche Campionato prestigioso, senza dimenticare le gare di casa.Grazie a tutti i partners, ai tifosi, alla Scuderia, al team EFFELLE e a chi ci ha supportato in qualsiasi modo.”

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53a CRONOSCALATA DELLA CASTELLANA - Orvieto (Tr) - OMAR SERTORI

28 Settembre 2026

La cronoscalata della Castellana ha compiuto 60 anni e si è regalata un’altra edizione – la numero 53 – piena di iscritti ed emozioni. Sono stati 216 i piloti che si sono presentati domenica 27 settembre alla partenza del tracciato di 6,19 km che, alla periferia di Orvieto, sale da Ciconia a Colonnetta di Prodo. “Un numero che ha superato le nostre aspettative – ha spiegato il presidente del Comitato Organizzatore Luciano Carboni – visto il periodo e l’assenza di titolazioni. Proprio per questo, sapevamo che quest’anno per noi sarebbe stato importante non solo per il 60esimo anniversario ma perché avrebbe rappresentato la cartina di tornasole dell’attrattività della corsa. E la risposta l’abbiamo avuta dalla quantità e dalla qualità dei partecipanti. Segno del valore di una manifestazione che è cresciuta sotto tutti gli aspetti in questi anni e questo anche grazie al supporto dell’amministrazione comunale che ha creduto nelle potenzialità della Castellana». Dopo le prove della giornata di sabato 26 settembre, il via alla gara è scattato  domenica 27 settembre ed è stata trasmessa in diretta streaming sui canali social di Aci Sport e della Castellana, con il commento di Rosario Lombardo, e poi in differita lunedi 28 settembre sul canale 228 di Sky. Per provare a dare una svolta alla stagione, finora avara di soddisfazioni per Ormar Sertori, abbiamo iscritto alla gara di Orvieto il driver di Piancamuno con la stessa Peugeot 106 “Maxi” di Gruppo E1-1600 messa a disposizione dal team Galiazzo, che era già stata usata in precedenze a Vittorio Veneto e con la quale sta emergendo un certo feeling da parte di Omar. Fin dal sabato dedicato alle prove del percorso, infatti, Omar è subito sul podio di categoria (con 7 piloti al via) con ottimi tempi parziali. Sul tracciato di gara disegnato sulla SS79 da Ciconia San Giorgio a Colonnetta di Prodo, Omar ha realizzato il tempo di 3'49.61 e di 3'41.93 dimostrando ottimo feeling con la vettura. La domenica della gara, dopo aver eseguito alcune regolazioni, Omar Sertori si lancia all’attacco e con due manches “fotocopia” da 3'40.21 e 3'40.03 si classifica al 2° posto di classe che gli vale anche il 6° posto assoluto di Gruppo E1.Omar tramite questo comunicato vuole ringraziare tutti coloro che, in qualsiasi modo, lo hanno sostenuto ed aiutato ad arrivare al termine di questa stagione agonistica 2026, che è stata sicuramente inferiore alle attese come risultati, ma che è stata impegnativa e densa di appuntamenti sempre vissuti con grande impegno e dedizione. Il prossimo ano potrebbe portare qualche interessante novità sulle quali stiamo già lavorando.Continuate a seguirci!

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