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37° RALLY LANA - Biella (postgara)

24 Luglio 2024

È stato un Rally Lana a dir poco intenso, ricco di colpi di scena, molto tecnico e con il grande caldo estivo in grado di mettere a dura prova equipaggi e mezzi, ma anche in un contesto così difficile possiamo archiviare questo weekend in maniera positiva, nonostante le difficoltà incontrate.

La gara biellese, valevole per il Trofeo Italiano Rally Asfalto e per la Coppa Rally ACI Sport (zona 1), ci ha visti partecipare con Stefano e Maurizio Vitali, nuovamente alla partenza con la Swift 1.0 Boosterjet curata dal team ligure PFA Motorsport di Fabio Poggio, con grandi aspettative.

La prima giornata di gara partiva con un ottimo passo già durante lo shakedown, migliorando sensibilmente i parziali rispetto al 2023.

I primi tratti cronometrati del venerdi sono iniziati con l’incognita del meteo; infatti, mentre sul parco assistenza si scaricava un vero e proprio nubifragio, l’asfalto delle prove speciali rimaneva piuttosto asciutto.

Stefano e Maurizio percorrevano le prime ps con accortezza, piazzandosi stabilmente tra il 3° e il 4° posto di categoria, consci che la gara si sarebbe giocata nella giornata successiva, sulle prove speciali di Ailoche e Curino.

Nella 2a giornata di gara, purtroppo, le cose si complicano: complice il caldo estivo, la vettura smette di funzionare a dovere dopo i primi 2km di ciascuna speciale e perde vistosamente potenza, entrando in protezione.

L’equipaggio è costretto a percorrere a ritmo ridotto le ultime 4 ps della gara, perdendo alcune posizioni nella classifica assoluta, terminando comunque la gara.

Sul palco di arrivo di Biella, Stefano e Maurizio Vitali si classificano al 4° posto tra le vetture della classe RSTB 1.0 e al 9° tra i partecipanti alla Suzuki Rally Cup.

A termine della gara, le parole di Stefano Vitali:

Siamo partiti fiduciosi e nello shakedown avevamo trovato un buon setup e un buon passo gara.

La pioggia del venerdi sera, fortunatamente, non ci ha creato grossi problemi perché ha solo sfiorato le prove speciali.

La giornata del sabato è invece iniziata malissimo perchè la nostra Swift ha avuto da subito dei vistosi cali di potenza e dopo i primi 2km di ciascuna prova speciale la temperatura del motore era veramente alta e abbiamo rischiato di non vedere l’arrivo.

In ottica campionato siamo comunque soddisfatti perché l’obiettivo di agganciare il 3° posto in classifica è stato raggiunto e faremo di tutto per conservarlo nelle prossime 2 gare: 1000 Miglia e Sanremo.

Dalla prossima gara dovremmo finalmente ritrovare la Swift della nostra scuderia che è stata tutta rimessa a nuovo. Non vedo l’ora di risalirci.

Un grazie a mio papà Maurizio che mi affianca in macchina, alla mia famiglia e gli amici che mi hanno seguito e supportato in questa ennesima avventura".

 

Prossimo appuntamento: Rally 1000 Miglia, il 13-14 settembre.

Continuate a seguirci.

EVENTI

3° RALLY STORICO DEL VENETO - Illasi (Verona)

17 Settembre 2024

Il Rally del Veneto è andato in scena venerdì e sabato scorsi (13-14 settembre), merito del grande lavoro della scuderia veronese Pro Energy Motorsport in collaborazione con il Rally Club Bardolino che ha dato vita ad uno degli eventi più attesi della stagione.Il 13 settembre, venerdì, si sono svolte le verifiche a Badia Calavena, mentre il giorno dopo, sabato, la gara vera e propria che ha preso il via da Cellore di Illasi a partire dalle ore 9,00.Per questa terza edizione, con validità di Trofeo Rally di Zona (TRZ) ci sono state parecchie novità e tante sfide in programma: BMW M3 vs Sierra, Porsche Racing Day, Alfetta GTV, Coppa 127, Coppa Peugeot 205 e Coppa Opel.Il rally si è sviluppato su tre prove speciali da ripetersi due volte, per un totale cronometrato di poco o0ltre i 60km, per un percorso complessivo di 265 km.La nostra Scuderia era presente con la Mitsubishi Galant VR-4 gr.A affidata all’equipaggio Andrea Franchini e Tiziano Calufetti.Dopo le sfortunate apparizioni di inizio stagione, che hanno decretato la ancora insufficiente affidabilità della vettura giapponese, questa volta tutto è filato liscio e l’equipaggio ha potuto terminare la sua fatica portando la vettura al 7° posto della classifica assoluta.I confronti cronometrici di quest’edizione rispetto all’edizione 2023 si sono rivelati sensibilmente più lenti rispetto ai parziali fatti segnare lo scorso anno, ma per questa occasione si è preferito puntare più sull’affidabilità e alla raccolta di dati preziosi per il prossimo lavoro di sviluppo, piuttosto che sulla prestazione pura.Tornando alla cronaca generale della gara, il numero dei partecipanti di quest’anno è stato molto soddisfacente per gli organizzatori: un incremento di edizione in edizione segno che l’intenso lavoro svolto in questo triennio sta dando i suoi frutti. Erano, infatti, quasi 90 gli equipaggi iscritti per questa edizione: numeri da gara di Campionato Italiano.Emanuele Bosco, Presidente della Pro Energy Motorsport ha spiegato: “Un numero di iscritti superiore alle nostre attese, siamo molto soddisfatti e fieri del risultato ottenuto.Il progetto del Rally del Veneto marchiato Pro Energy Motorsport sta riscuotendo molto interesse nel mondo del Motorsport nella sezione auto storiche, questo ci gratifica del grande lavoro e impegno messo sul campo per questa gara dal roseo passato. Possiamo dire che con questi numeri di adesione stiamo assistendo alla sua seconda giovinezza. Molte saranno le autorità presenti, un’evento a 360 gradi, per tutti.” - fonte: ufficio stampa Rally del VenetoDa parte nostra, vogliamo ringraziare Matteo Caletti di MCorse per l’intenso lavoro svolto, insieme a tutta la V&V Engineering, alla Berry Elettronica e a Lorandi Sospensioni per aver portato la Galant gr.A ad un buon livello di affidabilità. Dalla prossima occasione, inizierermo a pensare seriamente alle prestazioni. Continuate a seguirci!

47° RALLY 1000 MIGLIA - Brescia

16 Settembre 2024

Al termine del penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, un nuovo, eccellente podio per la famiglia Vitali.Costanza di risultati e prestazioni di livello, arricchiti dal terzo podio di categoria conquistati nelle 6 gare fin qui disputate nel 2024 e, per la prima volta, sul 2° gradino nell’esperienza della Suzuki Rally Cup.Uno score di tutto rispetto quello sin qui inanellato da Stefano Vitali che, affiancato dal padre Maurizio sulla nostra Suzuki Swift Boosterjet 1.0 RS si portano a casa un brillantissimo “argento” conquistato con forza solo al termine dell’ultima prova speciale al 47° Rally 1000 Miglia, penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, andato in scena lo scorso fine settimana nelle valli della Leonessa d’Italia.Solo 1”9 hanno infatti diviso Stefano e Maurizio, al termine dei 115 km cronometrati proposti dalla gara bresciana, dall’equipaggio ligure Hegyes-Moncada, che li precedeva di circa 5” prima dell’ultima prova speciale.Più che giustificata, quindi, la gioia di Stefano e Maurizio sul palco di arrivo di Piazzale Arnaldo a Brescia.Gioia assolutamente condivisa anche da tutta la nostra équipe, dopo aver lavorato instancabilmente per quasi 4 mesi per ricostruire in maniera perfetta la nostra Swift, che era andata pressochè distrutta nel Rally Prealpi Orobiche di fine aprile. Tanto lavoro meritava un rientro in grande stile, e ne siamo felicissimi! A termine della gara, le parole di Stefano Vitali:“Torniamo da Brescia con il morale alle stelle e non vediamo l’ora di tuffarci nell’ultimo impegno del campionato sulle strade di Sanremo.E’ stato un weekend perfetto, che ha visto tutto il team al lavoro per darmi una macchina vicinissima alla perfezione e cucita su misura delle mie esigenze fin dallo shakedown.Abbiamo fatto un gran lavoro di sviluppo di elettronica ed assetto, e i risultati si sono visti: abbiamo migliorato il nostro passo gara e, pur consapevoli che abbiamo ancora tanto lavoro da fare per raggiungere il gradino più alto del podio, questo Rally 1000 Miglia si è rivelato essere stata un’esperienza estremamente positiva, sotto tutti i punti di vista”.Prossimo appuntamento: Rally di Sanremo, il 18-20 ottobre.

12° RALLY DEL SEBINO - Lovere (Bergamo)

26 Agosto 2024

Purtoppo non tutte le ciambelle escono con il buco..... Dopo l'ottima prova disputata al Trofeo Vallecamonica dello scorso luglio, la gara di Marco Vicardi e Carlo Pezzotti, al debutto in un rally, si ferma a meno di 1km dal termine della 1a prova speciale per un incidente, fortunatamente senza conseguenze per l'equipaggio.Grazie ad Alen Cars per il suipporto tecnico fornito.

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