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42° RALLY DUE VALLI – Verona

25 Giugno 2024

È stato presentato nella giornata di ieri, nella Sala Arazzi del Comune di Verona il 42° Rally Due Valli, quarto round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2024 valido anche per la Coppa Rally di 4a Zona.

L’evento è organizzato dall’Automobile Club Verona e ACI Verona Sport con il supporto della Camera di Commercio Industria Artigianato Agricoltura di Verona, Sara Assicurazioni ed ACI Global Servizi.

Il 42° Rally Due Valli sarà quest’anno solo rally per auto moderne e per la prima volta permetterà a tutti, quindi anche ai concorrenti della CRZ, di disputare lo stesso identico percorso, le stesse prove senza versioni accorciate, generando di fatto una sola unica classifica. Si tratta di un’opportunità importante che ha permesso di sfiorare le 120 vetture partecipanti lasciando presagire uno spettacolo di grande intensità.

Due saranno i passaggi in Piazza Bra, momento glamour di questa edizione. Il primo venerdì 28 dalle 15:15 con i concorrenti in partenza verso la parte competitiva della manifestazione, mentre sabato 29 dalle 17:30 la pedana allestita davanti al Palazzo della Gran Guardia ospiterà l’attesa cerimonia di premiazione che celebrerà i vincitori, con la conduzione di una delle voci più importanti dell'automobilismo italiano, quella di Nicola Villani, già commentatore ufficiale Eurosport per la recente 24 Ore di Le Mans.

Il Due Valli di quest’anno si dipanerà su di un percorso di oltre 106 chilometri cronometrati, con due tappe, 7 prove speciali e un tratto cronometrato di quasi 26 chilometri. La settimana della gara sarà comunque lunga ed intensa. Oltre a tutte le pratiche di verifica dei concorrenti, che inizieranno già martedì sera all’Automobile Club Verona in Via della Valverde, giovedì andranno in scena i test ufficiali pre-evento a Grezzana, nel tratto in discesa tra Loc. Busoni di Rosaro e il capoluogo valpantenate.

Venerdì 28 giugno si accenderanno i motori del 42° Rally Due Valli. Dalle 7:30 le prove libere e le qualifiche sulla “Postuman - Aleph” tra Castagnè e Mezzane porteranno a Verona il nuovo format del campionato: i primi quindici piloti classificati delle qualifiche possano poi selezionare la loro posizione di partenza per la tappa di sabato in una cerimonia che si svolgerà alle 14:30 del venerdì presso l’hospitality truck ACI Sport in parco assistenza. Il paddock sarà allestito al Parcheggio Re Teodorico di Veronafiere e proprio qui scatterà la vera gara, venerdì alle 15:00.

Dopo il passaggio in Bra delle 15:15 i piloti affronteranno tre prove speciali. La PS1 “San Mauro di Saline - Verona Serramenti SBN” di 12,94 chilometri è una delle più attese per la sua conformazione molto tecnica, la strada stretta ed alcuni passaggi altamente spettacolari. Alle 16:54 PS2 a “Postuman - Up Rent” nuovamente tra Castagnè e Mezzane in diretta TV, quindi alle 20:30 in notturna secondo passaggio a San Mauro di Saline.

Sabato si inizierà alle 8:00 a Veronafiere con la prima assistenza. Le vetture saliranno poi in Valsquaranto per il primo passaggio su “Moruri - Banca Valsabbina” in programma alle 9:19. La prova parte dal Pian di Castagnè, sale a Caiò e quindi percorre un tratto della SP35 fino al bivio per Moruri, scende nuovamente e nell’ultima sezione torna a percorrere il tratto di Postuman.

Alle 10:14 la “Bolca - Tomasi Auto”, la prova regina con i suoi 25,56 chilometri. Era dal 1989 che al Due Valli non si vedevano prove oltre i 25 chilometri e sarà questa la speciale più selettiva. Dopo il riordino e l’assistenza a Veronafiere intorno a mezzogiorno, i concorrenti affronteranno un secondo passaggio con “Moruri” alle 14:06 e “Bolca” alle 15:01. Arrivo in Piazza Bra a partire dalle 17:30.

 

Saremo al via per questo nuovo appuntamento del CIAR, valido anche come 4a prova della Suzuki Rally Cup 2024 con Stefano e Maurizio Vitali, ai quali abbiamo nuovamente messo a disposizione una vettura della struttura ligure PFA Motorsport della famiglia Poggio, dato il prolungarsi della riparazione della nostra Swift 1.0 Boosterjet.

“Attualmente siamo quarti in campionato” – racconta Vitali – “e vogliamo essere pronti per andare al Lana con il coltello tra i denti, cercando di migliorare ulteriormente la nostra posizione in classifica tra le racing start 1.0cc.

Le strade veronesi le conosco già e siamo felici di tornare su questi asfalti prestigiosi con mio papà ad affiancarmi; il suo contributo sarà determinante per affrontare al meglio una gara tosta come il Due Valli.

Grazie a tutti i partners che hanno reso possibile la partecipazione ad un evento così prestigioso” – conclude Vitali – “e cercherò di fare del mio meglio per sfruttare questa occasione. Confrontarsi con i migliori della Suzuki Rally Cup sarà uno stimolo per cercare di crescere ancora.

Ho un pacchetto notevole a disposizione e sono certo che avremo modo di lavorare tutti in sintonia.

Ancora qualche giorno d’attesa e si parte per Verona".

EVENTI

53a CRONOSCALATA DELLA CASTELLANA - Orvieto (Tr) - OMAR SERTORI

28 Settembre 2026

La cronoscalata della Castellana ha compiuto 60 anni e si è regalata un’altra edizione – la numero 53 – piena di iscritti ed emozioni. Sono stati 216 i piloti che si sono presentati domenica 27 settembre alla partenza del tracciato di 6,19 km che, alla periferia di Orvieto, sale da Ciconia a Colonnetta di Prodo. “Un numero che ha superato le nostre aspettative – ha spiegato il presidente del Comitato Organizzatore Luciano Carboni – visto il periodo e l’assenza di titolazioni. Proprio per questo, sapevamo che quest’anno per noi sarebbe stato importante non solo per il 60esimo anniversario ma perché avrebbe rappresentato la cartina di tornasole dell’attrattività della corsa. E la risposta l’abbiamo avuta dalla quantità e dalla qualità dei partecipanti. Segno del valore di una manifestazione che è cresciuta sotto tutti gli aspetti in questi anni e questo anche grazie al supporto dell’amministrazione comunale che ha creduto nelle potenzialità della Castellana». Dopo le prove della giornata di sabato 26 settembre, il via alla gara è scattato  domenica 27 settembre ed è stata trasmessa in diretta streaming sui canali social di Aci Sport e della Castellana, con il commento di Rosario Lombardo, e poi in differita lunedi 28 settembre sul canale 228 di Sky. Per provare a dare una svolta alla stagione, finora avara di soddisfazioni per Ormar Sertori, abbiamo iscritto alla gara di Orvieto il driver di Piancamuno con la stessa Peugeot 106 “Maxi” di Gruppo E1-1600 messa a disposizione dal team Galiazzo, che era già stata usata in precedenze a Vittorio Veneto e con la quale sta emergendo un certo feeling da parte di Omar. Fin dal sabato dedicato alle prove del percorso, infatti, Omar è subito sul podio di categoria (con 7 piloti al via) con ottimi tempi parziali. Sul tracciato di gara disegnato sulla SS79 da Ciconia San Giorgio a Colonnetta di Prodo, Omar ha realizzato il tempo di 3'49.61 e di 3'41.93 dimostrando ottimo feeling con la vettura. La domenica della gara, dopo aver eseguito alcune regolazioni, Omar Sertori si lancia all’attacco e con due manches “fotocopia” da 3'40.21 e 3'40.03 si classifica al 2° posto di classe che gli vale anche il 6° posto assoluto di Gruppo E1.Omar tramite questo comunicato vuole ringraziare tutti coloro che, in qualsiasi modo, lo hanno sostenuto ed aiutato ad arrivare al termine di questa stagione agonistica 2026, che è stata sicuramente inferiore alle attese come risultati, ma che è stata impegnativa e densa di appuntamenti sempre vissuti con grande impegno e dedizione. Il prossimo ano potrebbe portare qualche interessante novità sulle quali stiamo già lavorando.Continuate a seguirci!

42a PEDAVENA - CROCE D'AUNE - Pedavena (Bl) - GIULIO PANTEGHINI

22 Settembre 2026

L’attesa per la buona riuscita della 42ª edizione della Pedavena–Croce d’Aune, che ha riportato motori, piloti e pubblico lungo i tornanti della montagna feltrina era altissima e la gara non ha deluso le aspettative.Una 42ª edizione dai numeri importanti: 223 iscritti alla cronoscalata (218 i verificati), mentre il pubblico presente poteva contare su circa 2000 posti dedicati.Ma dietro alla gara c’è stata una macchina organizzativa che è andata ben oltre il cronometro: più di 100 volontari hanno lavorato alla manifestazione, ai quali si sono aggiunti circa 200 addetti ai servizi che hanno ruotato attorno alle squadre e alla messa in sicurezza dell’evento.La competizione, disputatasi nei giorni 19-20 settembre è scattata da Pedavena, in via Trento, per concludersi dopo 4,404 chilometri a Pian d’Avena, lungo un tracciato caratterizzato da una pendenza media del 7,81% e inserito sulla strada provinciale nr. 473.Un percorso che, come lo scorso anno, non ha raggiunto la località Croce d’Aune, ma che ha conserva nel nome e nella storia della manifestazione il legame con quella salita, iniziata nel 1971.Alla gara feltrina abbiamo iscritto Giulio Panteghini che, a bordo della consueta Citroen Saxo di classe RSPLUS1.6 questa volta ha dovuto interrompere la serie costituita dalle 2 vittorie di classe accumulate finora in questa stagione (al Costo e a Levico) insieme al 2° posto di Vittorio Veneto.Il weekend è stato abbastanza travagliato, nonostante l’équipe tecnica EFFELLE di Leidi Alessandro sia prontamente intervenuta ma, già dalle prove del sabato, ha dovuto fare i conti con dei problemi al cambio, mentre domenica, dopo aver dominato gara 1 Panteghini ha dovuto accontentarsi del 3° posto di classe a causa di altri problemi elettrici sopraggiunti nel frattempo.Il distacco dai due diretti avversari per il podio è stato comunque risicatissimo; Giulio ha, infatti, avuto un distacco dal 2° gradino del podio di soli 11 centesimi e di 2”09 dal 1° classificato.Il risultato di gara è stato sicuramente inferiore alle aspettative, ma il primo obiettivo 2026 è comunque già stato raggiunto perché Panteghini è già matematicamente vincitore delle RSPLUS1.6 nel Campionato IRS (International Race Salita) 2026!La classifica generale CIVM NORD, invece, vede il driver di Bienno al 2° posto di classe, distanziato però da soli 6,5 punti dalla vetta, che sono tranquillamente recuperabili nell’ultima gara in programma alla 49a Cividale – Castelmonte in programma nel weekend dal 2 al 4 ottobre in terra friulana.La stagione non si è ancora conclusa ed abbiamo ancora margine per poter puntare in alto.Continuate a seguirci!

RALLY LAZIO CASSINO – Cassino (Fr)

21 Settembre 2026

VITALI DI NUOVO A PODIO MENTRE PELLE' CONTINUA A GUIDARE LA CLASSIFICA GENERALELa stagione agonistica 2026 si sta rivelando sempre più convincente per Stefano e Maurizio Vitali e anche il Rally del Lazio, penultimo appuntamento di ERT – European Rally Trophy, del CIAR – Campionato Italiano Assoluto Rally e della Suzuki Rally Cup, è da catalogarsi come una delle gare più belle disputate dall’equipaggio figlio/padre lecchese che riescono a conquistare l’ennesimo podio in carriera e di questa stagione, che ci sta facendo vivere tantissime soddisfazioni.Ma andiamo con ordine: se nel weekend ciociaro è arrivato un risultato importante, di certo non è giunto in maniera semplice; diverse sono state, infatti, le insidie che i due Vitali hanno dovuto affrontare.Nella prima giornata di gara, venerdi 18 settembre, dopo aver percorso le prime 2 prove speciali della gara facendo segnare ottimi tempi (4i assoluti di Suzuki), i Vitali si trovano nel bel mezzo di un acquazzone che si è improvvisamente rovesciato sul crono nr. 3 di Terelle (14,65km) spiazzando tutti i concorrenti che si sono trovati con le gomme da asciutto nella bufera.Il riscontro cronometrico su questa ps non è esaltante ma Stefano e Maurizio non si perdono d’animo e piazzano subito due tempi eccellenti nelle ripetizioni della “Viticuso” e di “Terelle” chiudendo la prima giornata di gara già sul 3° gradino del podio.La gara riprende sabato mattina, 19 settembre, con la temutissima “Torre di Cicerone” da 29,930 km dove Stefano Vitali, accompagnato da una vettura perfetta, piazza un colpo da manuale e stacca in maniera importante i rivali per il podio.Da qui in avanti, mantenendo sempre concentrazione alta e un ritmo molto elevato, Stefano e Maurizio non scendono più dal 3° posto assoluto di Suzuki Cup giungendo all’arrivo posto nel centralissimo Corso della Repubblica a Cassino con due sorrisi a 64 denti!Le parole di Stefano Vitali a fine gara: “A Cassino ci siamo proprio divertiti ed è venuto anche un ottimo risultato che premia il lavoro che abbiamo fatto durante le ricognizioni. Il meteo è stato davvero imprevedibile, le previsioni chiamavano qualche goccia ed invece è arrivato un vero uragano, ne hanno pagato anche i primi equipaggi della classifica assoluta con stravolgimenti di classifica importanti.La ps “Terre di Cicerone” è stata bellissima e su fondo bagnato del primo passaggio del mattino abbiamo staccato un bellissimo tempo, molto vicino ai leader della classifica Suzuki. Di questo Rally Lazio Cassino avrò un bel ricordo per molto tempo. Ora la testa è già a Sanremo per il finale di Campionato, gara che ci piace e dove daremo il massimo.Grazie al Team per la vettura perfetta e grazie ai partner che ci danno una grossa mano e che speriamo di ripagare con risultati sempre migliori”.Segnaliamo anche la prestazione dell'equipaggio formato da Roberto Pellè e Luca Franceschini, che a Cassino non avevano mai corso prima di quest'edizione 2026.Con la vettura di sua proprietà (ma allestita dal nostro team lo scorso inverno), Pellè ha fatto valere l’esperienza e forte della sua leadership provvisoria nella Suzuki Rally Cup 2026, ha condotto la sua Swift al 2° posto assoluto della gara, mantenendo la vetta della classifica generale del campionato ed incrementando ulteriormente il vantaggio sul più immediato degli inseguitori.Continuate a seguirci!

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