37° RALLY LANA - Biella
18 Luglio 2024
Valido come 5° round tricolore il Lana si presenta con 96 equipaggi pronti a sfidarsi anche per la Coppa Rally di 1a Zona e la Suzuki Rally Cup.
Sono 8 gli appuntamenti del Trofeo Italiano Rally 2024, alcune tra le migliori gare nostrane della disciplina del controsterzo, e per la quinta gara stagionale, la prima verso la volata finale per il titolo, la serie tricolore fa finalmente tappa al Rally Lana. Unica per storia, qualità e tecnicità del percorso, la gara organizzata da rallyLANA.ALIVE a.s.d. assieme alla NewTurbomark in programma il 19 e 20 luglio non poteva mancare nel calendario 2024, con i 96 equipaggi in lotta tra loro nella 37^ edizione che si sfideranno anche per la Coppa Rally di 1^ Zona a coefficiente 1.75.
A Biella sarà di scena anche la Suzuki Rally Cup, per un 5° round a dir poco infuocato.
Davanti a tutti i 12 trofeisti iscritti ci sarà, dopo aver massimizzato gli errori dei rivali, il trentino Roberto Pellè affiancato da Luca Franceschini, in testa al trofeo dopo il round veronese. Scalpitano però due equipaggi di caratura sportiva elevata: il giovane under25 ed ex leader Sebastian Dallapiccola con Fabio Andrian, ed il siciliano vincitore al Due Valli Giorgio Fichera in coppia con Enzo Colombaro. Per i 3 protagonisti nipponici gli asfalti biellesi saranno fondamentali in vista della vittoria finale: importate non commettere errori, ma chi la spunterà qua sarà un passo più vicino al trionfo.
La nostra équipe sarà al via alla gara biellese con l’equipaggio composto da Stefano e Maurizio Vitali, che cercheranno di prendere quel 3° posto nella classifica delle 1.0cm3 Racing Start che è il minimo obiettivo che si sono prefissati per questa stagione; solo 4 punti separano Stefano e Maurizio da questo primo risultato stagionale e siamo sicuri che faranno di tutto per riuscirci.
Ringraziamo la famiglia Poggio, della PFA Motorsport, per questa nuova partnership tecnica che li ha visti metterci a disposizione una vettura della loro struttura.
IL PROGRAMMA DEI DUE GIORNI DI GARA:
Venerdì 19 luglio, dopo la partenza da Piazza Duomo in Biella alle ore 17,31, sarà impegnato con le due prove speciali più “toste” della gara, che si correranno sulla stessa strada, quella del Santuario di Oropa. Saranno la “Tracciolino” di 16,170 chilometri e la più lunga “Città di Biella”, di 23,600, di certo tra le più lunghe dell’intero Campionato, una sfida contro sé stessi e contro il tempo, con il retrogusto forte dell’oscurità, come ai tempi “eroici” delle corse su strada.
Il programma prevede poi il riordinamento notturno in Piazza Martiri della Libertà in Biella e la ripresa della “ostilità” l’indomani, sabato 20 luglio, con le restanti quattro prove speciali, due da ripetere due volte. Sono tratti ascritti alla storia più emozionante della competizione, sfide di spessore tecnico e sportivo come poche altre: la “Ailoche” di 11,500 chilometri e la “Curino” di 13,120. I più attenti noteranno che tutte le “piesse” superano i dieci chilometri di sviluppo, conferendo alto valore alla competizione.
La bandiera a scacchi sventolerà a partire dalle ore 16,01, sempre in Piazza Duomo a Biella.
In totale la distanza competitiva del rally è di 89,010 chilometri a fronte dell’intero tracciato che ne misura 310,930.
