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14° RALLY LANA STORICO – Biella - postgara

23 Giugno 2025

Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche è tornato ad accendere i motori per il suo 5° appuntamento stagionale sulle calde e tecniche prove speciali del 14° Rally Lana Storico, con il percorso di gara disegnato sui monti a nord della città di Biella.

A venti giorni dal Valsugana Historic, la rincorsa ai titoli tricolori Auto Storiche ha affrontato (negli scorsi venerdì 20 e sabato 21 giugno) una delle gare più partecipate dove, come da tradizione, i piloti abituali del CIRAS hanno incontrato la pattuglia degli agguerriti equipaggi locali che, su queste strade, hanno sempre saputo dire la loro.

Il percorso di quasi 100 km di prove speciali (99,64km), composto da tre prove speciali da ripetere per due volte e una versione di oltre 21 chilometri della prova speciale di “Bioglio” erano gli ingredienti sportivi di maggiore spessore, così come l’importante numero di iscritti.

181 iscritti totali, con 122 al rally storico, 6 auto classiche e ben 53 nel Rally Auto Storiche di Regolarità sono stati un ottimo risultato per la gara organizzata dal Veglio 4X4 col sostegno dell’Automobile Club Biella e dei tanti volontari che hanno lavorato incessantemente per la riuscita della manifestazione.

La gara delle auto “classiche”, la nuova categoria voluta dalla FIA tra le Auto Storiche e che esordisce quest’anno, che presentava al via vetture dall’interesse sportivo e dal palmarés agonistico di valore assoluto, è stata molto movimentata con incidenti e problemi meccanici che hanno ribaltato più volte la classifica.

Al termine di una gara molto dura, il successo ha premiato il nostro equipaggio composto da Andrea Franchini e Tiziano Calufetti con la Mitsubishi Lancer Evo6 ex -RalliArt Italy con il tempo di 1h02’13”5.

Al 2° posto la splendida Subaru Impreza WRC di Stefano Avandero e Giuseppe Tricoli (Squadra Corse Città di Pisa) a 54”8.

Sul 3° gradino del podio, Roberto e Monica Mosso terzi con la Mazda 323 4WD della Meteco Corse a 2’ 59”.

Il meteo, caldissimo per tutta la giornata, ha giocato un brutto scherzo sull’ultima prova speciale dove, un annunciato acquazzone (ma ben più violento di quanto annunciato dalle previsioni meteo), ha costretto la direzione gara a sospendere l’ultima prova verso il finale dello svolgimento e l’annullamento dei passaggi del Trofeo A112 Abarth e delle auto classiche, oltre che aver condizionato anche le premiazioni al centro commerciale “Gli Orsi” .

Con questo successo in terra biellese, la classifica del Campionato Italiano sorride a Franchini e Calufetti che, con due vittorie consecutive, guardano tutti gli avversari dal gradino più alto. Con i piloti già da oggi stiamo programmando il prossimo appuntamento; i prossimi 18-19 luglio si tornerà infatti in Veneto, in provincia di Vicenza, con il Rally Campagnolo.

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EVENTI

7° LESSINIA HISTORIC RALLY – Grezzana (Verona)

17 Novembre 2025

La gara organizzata dal Rally Club Valpantena accoglie con entusiasmo l’introduzione delle Auto Classiche (1993-2000) e la promozione a TRZ anche per questa categoria, oltre alle titolazioni del Trofeo ACI Vicenza, Ford Cup e Trofeo Rally Veronesi, rafforzando la sua presenza nel panorama delle auto storiche.   Il Rally Club Valpantena celebra un passo importante per il Lessinia Rally Historic 2025, in programma il 14-15 novembre 2025, che si afferma sempre più un riferimento nel settore grazie all’assegnazione di nuove prestigiose titolazioni anche alla luce del successo 2024 che ha segnato il record di iscritti. Dopo la conferma della validità per il Trofeo Rally di 2^ Zona (TRZ) per le auto storiche, arriva una grande novità: l’introduzione della categoria Auto Classiche (1993-2000). Un’iniziativa che segna l’apertura di un periodo di grande crescita e spettacolarità per il rally storico, dando spazio a vetture che hanno scritto pagine importanti della specialità in quella che, in tempi recenti, potrebbe definirsi la seconda età dell’oro dopo quella degli anni Settanta e Ottanta. Parteciperemo alla gara veronese con l’equipaggio Andrea Franchini – Tiziano Calufetti che cercheranno di aggiudicarsi anche il TRZ 2a zona, dopo essersi aggiudicati il Campionato Italiano Auto Classiche 2025, sempre a bordo della maestosa Mitsubishi Lancer Evo6 ex-ufficiale RalliArt Italia. La gara manterrà tutti i crismi che l’hanno resa famosa in questi anni nel corso dei quali ha raccolto gli apprezzamenti degli equipaggi e degli addetti ai lavori. Nato e cresciuto nel solco del successo del Revival Rally Club Valpantena, prima come Regolarità Sport e poi come rally storico, il Lessinia Rally Historic promette spettacolo e divertimento con un programma corto e dinamico perfetto per le auto da rally storiche: prove vicine una con l’altra, pochi tempi morti, trasferimenti ridotti al minimo con una percentuale di prove speciali oltre il 36% e tutta l’azione concentrata in una sola giornata. La gara sarà tutta concentrata nella giornata di sabato 15 novembre. Il programma di gara prevede tre prove speciali da ripetere più volte nell’arco della giornata. L’apertura sarà affidata alla PS1 “Bosco Chiesanuova - Banca Valsabbina”, l’unica che verrà ripetuta per tre passaggi. Nomi diversi, ma prova identica per PS2 “Valsquaranto-Bottoni” e PS5 “Valsquaranto-Tech Pa” di 14.22km. Sarà la prova più lunga che torna nella sua conformazione con la seconda parte in discesa. Terzo tratto cronometrato la “Velo Veronese-F.lli Scala Marmi” (PS3) e la “Velo Veronese-Tecnocasa” (PS6). La prova è la stessa e propone nella prima parte il disegno che era stato ideato proprio dal Lessinia qualche anno fa. La partenza sarà alle 9:01 dalla Alberti Lamiere che ospiterà anche il parco assistenza dalle 12:00 e nuovamente dalle 16:10. Nel corso della giornata due i riordini: il primo al supermercato FRAC di Stallavena (11:11), mentre il secondo alla Cantina Valpantena (15:08). L’arrivo, in Piazza della Chiesa a Bosco Chiesanuova, è in programma dalle 18:00.Continuate a seguirci!

72° RALLY DI SANREMO - Sanremo (Imperia) - postgara

22 Ottobre 2025

Il Rallye Sanremo ancora una volta ha fatto fede al suo nome leggendario, regalando alle migliaia di appassionati giunti sulla riviera ligure un ultimo indimenticabile atto della stagione tricolore.La Suzuki Rally Cup 2025, il trofeo monomarca promosso da Suzuki Italia per la specialità del traverso, si è così concluso solo nelle battute finali di gara, dopo diversi colpi di scena.Alla vigilia c’erano infatti ancora ben 4 pretendenti in lotta per la vittoria sulle agili Swift Sport Hybrid, ma a festeggiare all’arrivo affacciato sul mare sono stati Lorenzo Varesco e Nicolò Bottega, che con il 2° posto in gara hanno strappato la 18a edizione della Suzuki Rally Cup. La nostra èquipe era presente con l’equipaggio formato da Stefano e Maurizio Vitali, ai quali abbiamo affidato la nostra Swift Sport Hybrid di classe RA5H. Dopo una stagione pressochè perfetta, con 6 arrivi su 6 gare disputate senza il minimo problema meccanico alla vettura, il weekend sanremese ci ha lasciato un po' di amaro in bocca per una piccola noia meccanica accusata dalla vettura durante le prime 3 ps, con la rottura di un manicotto dell’intercooler, togliendo potenza al motore. La noia tecnica accusata, prontamente risolta al parco assistenza, ha purtroppo rallentato Stefano e Maurizio facendogli perdere circa 2 minuti sul tempo totale di gara, consentendogli comunque di presentarsi sul palco di arrivo al 4° posto assoluto tra le vetture del “Trofeo Suzuki”, posizione che conferma il medesimo risultato anche nella classifica finale del Campionato. Sebbene faccia parte del gioco, siamo dispiaciuti nei confronti del nostro equipaggio perché abbiamo sempre cercato di affidare loro una vettura al massimo delle potenzialità e curandola nei minimi dettagli. La gara di Stefano resta comunque bellissima, chiudendo la sua migliore stagione, facendo anche registrare tempi di primissimo livello. Degni di nota anche i risultati ottenuti nelle classifiche del CIAR-Campionato Italiano Assoluto Rally 2025, che vede l’equipaggio di Abbadia Lariana piazzarsi al 2° posto nella Coppa ACI Sport UNDER 25 e al 3° posto di classe Ra5H nella Coppa ACI Sport Seconda Divisione. A completare una stagione da ricordare, il 3° posto ottenuto da Maurizio Vitali nella classifica “navigatori” della Suzuki Rally Cup. Ora la pausa invernale ci permetterà di tirare le somme (e il fiato!) e di pianificare la prossima stagione. CLASSIFICA SUZUKI RALLY CUP 2025: 1. Varesco 153 pti; 2. Vallino 149,5 pti; 3. Fichera 136,5 pti; 4. Vitali 107 pti; 5. La Cola 91 pti; 6. Villardi 42 pti; 7. Olivieri 34 pti; 8. Pellè 30 pti; 9. Corradi Basso 28 pti; 10. Rivia 12 pti: seguono gli altri concorrenti.

72° RALLY DI SANREMO - Sanremo (Imperia)

15 Ottobre 2025

Ultimo round leggendario per il monomarca nipponico che vedrà almeno 3 equipaggi contendersi il Trofeo fino all’ultima prova speciale.   118km cronometrati, 2 power stage e punti a coefficiente 1,5 per chiudere una delle stagioni più pirotecniche di sempre Una stagione intera vissuta al limite, con 6 gare disputate passando per Toscana, Piemonte, Sicilia, Veneto, di nuovo Piemonte e infine Lazio. Duelli spettacolari e tanti colpi di scena, ma ora siamo arrivati alla fine dei conti e saranno le prove leggendarie del Rallye Sanremo, in programma il 18 e 19 ottobre, a decretare il vincitore della Suzuki Rally Cup 2025, in un ultimo grande atto che vedrà tutti i protagonisti del monomarca lanciarsi verso il titolo; chi sbaglia è fuori dalla lotta. Dopo sei gare impegnative, i primi tre in classifica sono staccati solo da 5 punti; il 4° classificato, Stefano Vitali, è pronto per buttarsi nella mischia cercando di spingere sull’acceleratore e, magari, sperare in un passo falso di uno dei tre contendenti davanti. I 118km del Rally di Sanremo assegneranno punteggio a coefficiente maggiorato, e con ben 2 power stage anch’esse con moltiplicatore 1,5 a vincere la Suzuki Rally Cup sarà chi riuscirà a concludere una gara perfetta e senza sbavature. Stefano Vitali, sempre affiancato in auto dal padre Maurizio, ha fatto della costanza di prestazioni il suo biglietto da visita e l’affiatamento con la nostra Suzuki Swift Sport Hybrid cresce di gara in gara. Tra i 2 soli piloti, tra i partecipanti alla Suzuki Rally Cup, ad aver preso punti in tutti gli appuntamenti del calendario 2025, Stefano cercherà di riguadagnare all’ultima gara stagionale quel 3° posto in campionato che è sempre stato alla sua portata, come dimostrato da due 3i posti ed un 2° posto nelle 6 gare precedenti. Stefano Vitali è stato spesso capace di segnare prestazioni di alto livello, ci attendiamo anche da Sanremo una gara all’attacco fin dai primi metri.   Il programma di gara (in pillole): Venerdì 17 ottobre verranno effettuate le verifiche sportive e tecniche, mentre i motori si accenderanno nella mattinata di sabato 18 ottobre quando i concorrenti del CIAR testeranno le loro vetture nello shakedown di San Romolo, prima di scattare dalla pedana di partenza da Pian di Nave (davanti al Forte di Santa Tecla) e confrontarsi immediatamente dopo nella prova spettacolo di Porto Sole, che verrà trasmessa in diretta televisiva, prima di percorrere altre tre prove speciali e tornare a Piazza Colombo per il riordino notturno. Domenica 19 ottobre le altre otto prove speciali per gli equipaggi CIAR-Sparco, prima di tornare a Pian di Nave per festeggiare alle ore 16.00 tutti i concorrenti che avranno percorso i 481 km della gara.Continuate a seguirci!

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