27 Maggio 2025
Il quarto appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2025 e della Suzuki Rally Cup torna a Verona per il prossimo weekend, dal 29 al 31 maggio con il Rally Due Valli che, rispetto alle ultime edizioni, cambia drasticamente volto con un percorso largamente rinnovato e ridimensionato nel chilometraggio per regolamento. Dopo le pratiche amministrative di giovedi 29, i motori saranno protagonisti venerdì 30 e sabato 31 maggio.
La prima novità è la Power Stage, che ospiterà anche lo shakedown, ovvero le prove libere del rally. Il tratto allestito sarà ad Alcenago e sarà l’unica prova a disputarsi con identico disegno sia venerdì che sabato e sarà trasmessa ripetutamente in diretta televisiva. Tutta in discesa, su strada stretta panoramica sulla Valpantena, questa speciale offrirà una splendida cartolina dell’evento oltre ad essere particolarmente tecnica per i piloti. Tanti tornati, il suggestivo passaggio sotto alla chiesa e il finale poco prima di tornare sulla SP12A.
L’attesa però è tutta per la prova regina, che si candida per essere la più lunga del CIAR 2025 se si esclude l’appuntamento di Roma valido anche per l’Europeo. A sei anni dall’ultima volta si torna a Erbezzo, con una speciale che avrà uno sviluppo di ben 27,89 km.
La seconda frazione, sabato 31 maggio, avrà invece un doppio passaggio nuovamente su “Alcenago” e aggiungerà un altro quasi inedito, la “San Francesco” che torna a proporre questa famosa prova speciale che non si disputava dall’edizione 2002.
A completare il programma del sabato anche la “Cappella Fasani”, versione corta della Erbezzo: “corta” si fa per dire dato che misurerà 23,30km.
Il quartier generale sarà ospitato da Veronafiere, con assistenza al Parcheggio P7 e direzione gara al PalaExpo.
La centralissima Piazza Bra tornerà a essere cuore pulsante dell’evento, ospitando le partenze di CIAR (venerdì ore 14:15) e CRZ (sabato ore 9:00), oltre alla cerimonia d’arrivo finale di sabato alle 16:00.
Un format compatto e affascinante per una delle gare più iconiche del calendario.
Per il 4° appuntamento della Suzuki Rally Cup, che rappresenta il giro di boa della stagione, saremo al via della gara scaligera con due equipaggi:
Sulla Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid di classe RA5H, Stefano e Maurizio Vitali cercheranno di mantenere il 3° gradino assoluto del podio della RallyCup, dopo le convincenti prestazioni sfoderate nelle ultime 3 gare (Ciocco, Regione Piemonte e Targa Florio)
Sulla Suzuki Swift 1.0 Boosterjet di classe RSTB1.0, Roberto Pellè e Sergio Pigatto riprenderanno la corsa verso la leadership di categoria, persa al recente Rally Targa Florio per un guasto meccanico al cambio, mentre stavano guidando la classifica con un minuto di vantaggio sul più immediato degli inseguitori.
7 Luglio 2026
Ci sono eventi che assegnano trofei; e poi ci sono eventi che lasciano un segno, che raccontano una visione e che fanno immaginare ciò che ancora deve arrivare.La 14ª edizione del Rally Roma Capitale appartiene senza dubbio a questa seconda categoria ed è stata la dimostrazione che il futuro del rally italiano è già iniziato.Quella andata in scena sulle strade del Lazio non è stata solamente una gara valida per il Campionato Europeo Rally (ERC) e per il CIAR Sparco. È stata, soprattutto, la prima vera dimostrazione di quello che questa manifestazione può rappresentare in vista del grande appuntamento del 2027, quando il WRC si sposterà nelle strade della Capitale. Roma non è soltanto il nome dell’evento: è il suo valore aggiunto. È ciò che rende questa manifestazione immediatamente riconoscibile nel panorama internazionale e che potrebbe trasformarla in una delle tappe più iconiche dell’intero WRC. Bellissimo e spettacolare, dal Colosseo illuminato fino all’arrivo a San Pietro, il Rally di Roma Capitale, valido come doppia tappa della Suzuki Rally Cup 2026, è stato soprattutto una gara tosta e di resistenza. Difficile per i soli due passaggi di ricognizioni possibili, ostica per le prove speciali, complicata per le condizioni bollenti che hanno dovuto affrontare gli equipaggi. Al via della gara romana anche Stefano e Maurizio Vitali, che ritrovano la nostra Suzuki Swift Sport Hybrid dopo la sfortunata Targa Florio. La voglia di riscatto è tanta e già dalla prima ps, percorsa sul colle posto di fronte al Colosseo in centro alla città, Stefano e Maurizio mettono in mostra una grinta che li porterà, alla fine della 1a gara, ad occupare il 3° gradino del podio. Ma il weekend romano non è terminato e grazie ad un’altra giornata condotta a ritmi molto elevati, Stefano e Maurizio giungono al termine della penultima prova speciale con lo stesso identico tempo del 4° classificato, a soli 0,8” dal podio. La tensione sull’ultima speciale è elevatissima, la posta in palio è importantissima e Stefano si gioca tutto sui 13,72 km della “Canterano – Gerano”. Stefano abbassa di oltre 10 secondi il suo tempo rispetto al passaggio precedente; purtroppo, però, un paio di sbavature ne compromettono il tempo finale poiché risulterà 5° assoluto a soli 0,5” dal 4° posto e a 3” dal 3° gradino del podio.Si tratta comunque di un grandissimo risultato, che riporta l’equipaggio nei piani alti della classifica e che permette di pensare alla prossima trasferta, al Rally del Piemonte ad Alba, con il sorriso.
22 Giugno 2026
Il 14° Rally del Sebino, andato in scena sabato 20 e domenica 21 giugno sulle selettive strade della Bergamasca, ha riportato il sorriso sulle labbra di Alessandro Maggiori.Dopo un inizio di stagione travagliato, a causa del protrarsi di alcuni problemi tecnici alla vettura, la gara disputata sul Lago d’Iseo e nella Valle di Scalve si è svolta senza intoppi meccanici, grazie anche ai lavori di sviluppo svolti dall’équipe tecnica EFFELLE di Alessandro Leidi.Ne è risultata una competizione molto avvincente, con la vittoria di classe mai messa in discussione e che ha fatto vedere un Maggiori in grande forma, sempre in mezzo al gruppo RC5Ne molto vicino alle performanti Clio Rally5.Per Alessandro, sempre affiancato da Mattia Taboni alle note, un bellissimo weekend che si concretizza con un ottimo 42° assoluto e 5° di gruppo RC5N (e 1° di classe RSPLUS 1.6).La gara, partita dal porto di Lovere, è stata organizzata dalla Sebino Eventi con il patrocinio dell’Automobile Club Bergamo e dall’Automobile Club Brescia, aveva validità nazionale e per la Lombardia Rally Cup, che, dopo aver infiammato le strade comasche del Rally Valli Intelvi, ha ripreso il suo cammino proprio da qui.La manifestazione ha goduto di un’ampia copertura mediatica, resa possibile grazie agli operatori di Rally Dreamer TV, con le dirette andate in scena sia su canali Youtube, sia Facebook.Ora è tempo di concentrarsi sul prossimo obiettivo: l’iscrizione alla prossima gara è già stata inviata e, nel prossimo mese di luglio sarà disputata la 12a edizione del Rally Coppa Camuna che riporterà i motori sulle strade della Vallecamonica e che vedrà nuovamente tra i suoi protagonisti Alessandro Maggiori e Mattia Taboni.Si ringraziano tutti i partners che hanno supportato l’equipaggio in questa gara e durante il resto della stagione.
11 Giugno 2026
Con un elenco iscritti forte di 252 piloti presenti, la “Trento-Bondone” si conferma ancora una volta la più seducente delle cronoscalate italiane.Per lei parlano i numeri, nudi e crudi, anche nell’anno in cui qualche big non potrà prendervi parte per correre ad altre latitudini e longitudini e in cui assegnerà punti per il Campionato Italiano SuperSalita e per il CIVM Nord, in attesa di tornare con validità per il Campionato Europeo.Per Omar Sertori è giunto, quindi, l’appuntamento con la gara più lunga e selettiva della stagione, che si svolgerà dal 12 al 14 giugno sulle balze che dalla città di Trento portano agli impianti sciistici del Monte Bondone.La competizione organizzata dalla Scuderia Trentina rappresenta da sempre uno degli eventi più prestigiosi e iconici della velocità in salita italiana; con i suoi 17,3 km chilometri di lunghezza, 1350 metri di dislivello e una pendenza media dell’8,9%, la Trento-Bondone è considerata l' “Università delle Salite”, un percorso unico nel panorama nazionale dove preparazione, concentrazione e gestione della gara assumono un’importanza determinante.A differenza delle altre prove del campionato, la competizione trentina si disputa infatti su un’unica salita di gara, rendendo fondamentale ogni singolo km del tracciato che collega la località Montevideo a Vason.Qui, più che altrove, velocità ed esperienza devono fondersi in un equilibrio perfetto; un equilibrio che Omar ha dimostrato più volte di possedere e che questa volta vorrà far valere contro tutti gli avversari.Sempre a bordo della Peugeot 106 S16 gestita dal team messinese Ferrara Motors, iscritta nella classe RSPLUS1.6 per Omar Sertori si prospetta una delle sfide più affascinanti della stagione, su quella che da sempre viene considerata una delle montagne più prestigiose e impegnative dell’automobilismo europeo.La 75a Trento-Bondone entrerà nel vivo venerdì 12 giugno con le verifiche sportive e tecniche in programma dalle 9.30 alle 17.30.Sabato spazio alle due manche di prove ufficiali con partenza alle ore 9.00, mentre domenica 14 giugno alle 10.00 scatterà la gara in salita unica, le cui fasi più salienti saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (Canale 228 SKY, 52 TivùSat e streaming su Acisport.tv), con report giornalieri alle 21.00 ed alle 21.15 nelle serate di venerdì e sabato.Domenica 14 la diretta della gara dalle ore 10.00.
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