13 Marzo 2023
Con il Rally del Ciocco, gara valida per il Campionato Italiano Rally, è andato in scena il primo atto della Suzuki Rally Cup, monomarca organizzato dalla casa giapponese che permette di far convivere le esperienze dei drivers già affermati, con quelle dei giovani piloti che si affacciano per le prime volte al mondo delle competizioni su strada.
Alla gara toscana eravamo presenti come di consueto con Stefano e Maurizio Vitali, che portavano al via la nostra Suzuki Swift 1.0 Boosterjet di categoria Racing Start. Allo start in questa categoria, ben 7 vetture, delle 15 che erano schierate in gara a difendere i colori del costruttore giapponese e quella affidata ai Vitali con il numero 86 sulle portiere.
Alla 1a esperienza nel Trofeo, Stefano da buon rookie si è imposto di non strafare, cercando nello stesso tempo di accumulare preziosa esperienza.
Dopo aver preso le misure durante lo shakedown, bagnato dalla pioggia, i due lecchesi hanno iniziato la gara con un ritmo tranquillo, con il 6° tempo nella ps1 percorsa in diretta tv sui canali di RAI SPORT.
Al mattino, alla ripresa della 2a tappa, la nostra équipe tecnica è intervenuta con alcune modifiche sull’assetto per cercare di incrementare il feeling del pilota con la vettura.
Dopo una ps 2 percorsa commettendo ancora qualche errore, Stefano ha iniziato a mettere in campo una buona progressione che gli permetteva, a fine gara, di raggiungere la 6a posizione di categoria consolidando un cammino di crescita che si sta facendo sempre più solido e concreto.
A fine gara Stefano Vitali era comunque molto soddisfatto della sua performance:
“Margine di miglioramento ne abbiamo sicuramente molto ma il 2023 è un anno propedeutico per noi. Al via per la prima volta nel Campionato Italiano, l’obiettivo deve essere solo quello di fare esperienza e tirando le somme, direi che è stato ampiamente centrato.
Grazie a tutti per questa magnifica opportunità, dai partners che hanno creduto nel progetto, al Team che mi ha dato una vettura perfetta, affidabile e prestazionale.
Grazie al mio navigatore (e papà!) che insieme a tutta la mia famiglia, è sempre al mio fianco con preziosi consigli.”
Prossimo appuntamento della Suzuki Rally Cup al 69° Rally del Piemonte, ad Alba (Cn) il 13/15 aprile. Continuate a seguirci!
17 Settembre 2024
Il Rally del Veneto è andato in scena venerdì e sabato scorsi (13-14 settembre), merito del grande lavoro della scuderia veronese Pro Energy Motorsport in collaborazione con il Rally Club Bardolino che ha dato vita ad uno degli eventi più attesi della stagione.Il 13 settembre, venerdì, si sono svolte le verifiche a Badia Calavena, mentre il giorno dopo, sabato, la gara vera e propria che ha preso il via da Cellore di Illasi a partire dalle ore 9,00.Per questa terza edizione, con validità di Trofeo Rally di Zona (TRZ) ci sono state parecchie novità e tante sfide in programma: BMW M3 vs Sierra, Porsche Racing Day, Alfetta GTV, Coppa 127, Coppa Peugeot 205 e Coppa Opel.Il rally si è sviluppato su tre prove speciali da ripetersi due volte, per un totale cronometrato di poco o0ltre i 60km, per un percorso complessivo di 265 km.La nostra Scuderia era presente con la Mitsubishi Galant VR-4 gr.A affidata all’equipaggio Andrea Franchini e Tiziano Calufetti.Dopo le sfortunate apparizioni di inizio stagione, che hanno decretato la ancora insufficiente affidabilità della vettura giapponese, questa volta tutto è filato liscio e l’equipaggio ha potuto terminare la sua fatica portando la vettura al 7° posto della classifica assoluta.I confronti cronometrici di quest’edizione rispetto all’edizione 2023 si sono rivelati sensibilmente più lenti rispetto ai parziali fatti segnare lo scorso anno, ma per questa occasione si è preferito puntare più sull’affidabilità e alla raccolta di dati preziosi per il prossimo lavoro di sviluppo, piuttosto che sulla prestazione pura.Tornando alla cronaca generale della gara, il numero dei partecipanti di quest’anno è stato molto soddisfacente per gli organizzatori: un incremento di edizione in edizione segno che l’intenso lavoro svolto in questo triennio sta dando i suoi frutti. Erano, infatti, quasi 90 gli equipaggi iscritti per questa edizione: numeri da gara di Campionato Italiano.Emanuele Bosco, Presidente della Pro Energy Motorsport ha spiegato: “Un numero di iscritti superiore alle nostre attese, siamo molto soddisfatti e fieri del risultato ottenuto.Il progetto del Rally del Veneto marchiato Pro Energy Motorsport sta riscuotendo molto interesse nel mondo del Motorsport nella sezione auto storiche, questo ci gratifica del grande lavoro e impegno messo sul campo per questa gara dal roseo passato. Possiamo dire che con questi numeri di adesione stiamo assistendo alla sua seconda giovinezza. Molte saranno le autorità presenti, un’evento a 360 gradi, per tutti.” - fonte: ufficio stampa Rally del VenetoDa parte nostra, vogliamo ringraziare Matteo Caletti di MCorse per l’intenso lavoro svolto, insieme a tutta la V&V Engineering, alla Berry Elettronica e a Lorandi Sospensioni per aver portato la Galant gr.A ad un buon livello di affidabilità. Dalla prossima occasione, inizierermo a pensare seriamente alle prestazioni. Continuate a seguirci!
16 Settembre 2024
Al termine del penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, un nuovo, eccellente podio per la famiglia Vitali.Costanza di risultati e prestazioni di livello, arricchiti dal terzo podio di categoria conquistati nelle 6 gare fin qui disputate nel 2024 e, per la prima volta, sul 2° gradino nell’esperienza della Suzuki Rally Cup.Uno score di tutto rispetto quello sin qui inanellato da Stefano Vitali che, affiancato dal padre Maurizio sulla nostra Suzuki Swift Boosterjet 1.0 RS si portano a casa un brillantissimo “argento” conquistato con forza solo al termine dell’ultima prova speciale al 47° Rally 1000 Miglia, penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, andato in scena lo scorso fine settimana nelle valli della Leonessa d’Italia.Solo 1”9 hanno infatti diviso Stefano e Maurizio, al termine dei 115 km cronometrati proposti dalla gara bresciana, dall’equipaggio ligure Hegyes-Moncada, che li precedeva di circa 5” prima dell’ultima prova speciale.Più che giustificata, quindi, la gioia di Stefano e Maurizio sul palco di arrivo di Piazzale Arnaldo a Brescia.Gioia assolutamente condivisa anche da tutta la nostra équipe, dopo aver lavorato instancabilmente per quasi 4 mesi per ricostruire in maniera perfetta la nostra Swift, che era andata pressochè distrutta nel Rally Prealpi Orobiche di fine aprile. Tanto lavoro meritava un rientro in grande stile, e ne siamo felicissimi! A termine della gara, le parole di Stefano Vitali:“Torniamo da Brescia con il morale alle stelle e non vediamo l’ora di tuffarci nell’ultimo impegno del campionato sulle strade di Sanremo.E’ stato un weekend perfetto, che ha visto tutto il team al lavoro per darmi una macchina vicinissima alla perfezione e cucita su misura delle mie esigenze fin dallo shakedown.Abbiamo fatto un gran lavoro di sviluppo di elettronica ed assetto, e i risultati si sono visti: abbiamo migliorato il nostro passo gara e, pur consapevoli che abbiamo ancora tanto lavoro da fare per raggiungere il gradino più alto del podio, questo Rally 1000 Miglia si è rivelato essere stata un’esperienza estremamente positiva, sotto tutti i punti di vista”.Prossimo appuntamento: Rally di Sanremo, il 18-20 ottobre.
26 Agosto 2024
Purtoppo non tutte le ciambelle escono con il buco..... Dopo l'ottima prova disputata al Trofeo Vallecamonica dello scorso luglio, la gara di Marco Vicardi e Carlo Pezzotti, al debutto in un rally, si ferma a meno di 1km dal termine della 1a prova speciale per un incidente, fortunatamente senza conseguenze per l'equipaggio.Grazie ad Alen Cars per il suipporto tecnico fornito.
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