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47° RALLY DEL CIOCCO (Lucca)

18 Marzo 2024

È stato un fine settimana ad elevata densità agonistica, quello appena trascorso sulle strade del Rally del Ciocco e Valle del Serchio.
Tra i protagonisti del primo round del Campionato Italiano Assoluto Rally, vi erano anche gli equipaggi appartenenti alla Suzuki Rally Cup, e noi eravamo presenti con la nostra Swift Boosterjet 1.0 con l’equipaggio composto da Stefano e Maurizio Vitali.
La gara toscana ha proposto prove speciali molto belle, con condizioni di asfalto differenti da quanto visto al recente Rally dei Laghi, quindi un’ottima occasione per accumulare ulteriore esperienza.
Un esordio stagionale ricco di spunti, dove Stefano Vitali è partito con molta voglia di rimettersi al volante, trovando, nello shakedown e nelle prime prove speciali del venerdi, un discreto passo gara.
Purtroppo, nella mattinata del sabato è emerso un problema tecnico ad un leveraggio del cambio (risolto poi al parco assistenza al termine del 1° giro di prove speciali) che ha compromesso la tranquillità dell’equipaggio, più concentrato a portare a termine le prove speciali, piuttosto che a staccare tempi importanti.
Con la classifica ormai parzialmente compromessa, la seconda parte di gara è stata ulteriormente condizionata da un paio di tempi imposti, assegnati in modo sfavorevole all’equipaggio.
Stefano e Maurizio Vitali giungono comunque al traguardo della gara classificandosi con un positivo 5° posto di classe RSTB1.0, un buon risultato che va visto in funzione di un campionato che sarà lunghissimo, con le sue 6 gare ancora da disputare e dove tutto potrà succedere.


Stefano Vitali al termine della competizione:
"Mi ero preparato bene per questo avvio stagionale, anche partecipando al Rally dei Laghi a Varese, che abbiamo corso sotto un vero e proprio diluvio.
Ma anche in Toscana, nonostante un bel weekend dal punto di vista meteorologico, abbiamo trovato un fondo stradale veramente insidioso, sporco e con molte foglie che rendevano le speciali scivolose e dove, su un fondo del genere, un possibile errore era sempre dietro l'angolo.
Il guaio al leveraggio cambio mi ha un po' deconcentrato; purtroppo per regolamento è un particolare che deve rimanere strettamente di serie e devo sempre stare attento a non stressarlo troppo, cosa difficile per la guida sportiva in gara.
Siamo arrivati comunque al traguardo portando a casa punti importanti in ottica campionato e questa è la cosa che conta; un passo falso in avvio di stagione sarebbe stato un problema.
Ringrazio l’assistenza, che hanno risolto un guaio tecnico imprevisto e ci hanno permesso di giungere al traguardo.
Ringrazio la mia famiglia, gli sponsors, la scuderia e tutte le persone che mi hanno incitato a non mollare
Adesso però è già il momento di guardare avanti e di concentrarsi sulla prossima gara che sarà il Rally del Piemonte ad Alba, il prossimo metà aprile”.

EVENTI

40° RALLY DELLA LANTERNA - Genova

4 Novembre 2024

Prossimo appuntamento: Finale Nazionale Coppa Italia Rally con Roberto Ferri Dopo nove anni, sabato 9 e domenica 10 novembre, Genova riaccoglie il Rally della Lanterna. È un’edizione speciale, non solo perché festeggia il suo 40esimo appuntamento, ma anche perché quest’anno la gara è stata designata come Finale Nazionale della Coppa Italia Rally ACI Sport, uno degli eventi più importanti e dal grande richiamo mediatico il cui accesso è riservato ai migliori interpreti di ogni classe che si saranno guadagnati l’accesso alla finalissima con i risultati ottenuti nelle rispettive gare locali.180 le vetture che saranno protagoniste di questo evento dall’elevato tasso di adrenalina.Per la manifestazione, inserita nel programma di Genova 2024 Capitale Europea dello Sport, sarà un ritorno in grande stile con diverse novità attese dagli appassionati delle varie discipline automobilistiche e da tutti gli sportivi.I migliori rallysti d’Italia si daranno dunque appuntamento sotto la Lanterna ed il team organizzatore è al lavoro per allestire una logistica in parte inedita ed in parte già vista in un’edizione di metà anni 2000; la città di Genova, Capitale Europea dello Sport 2024, tornerà così grande protagonista, con diverse aree della città che saranno interessate dalle fasi salienti della gara.La sfida contro il cronometro invece si terrà interamente sulle strade dell’Appennino Ligure, con l’aggiunta del ritorno di prove speciali che hanno reso mitica la gara genovese. Si prospetta quindi un Rally della Lanterna che unirà un ritorno al passato a frizzanti novità, come da sempre è nello spirito del comitato organizzatore LanternaRally.Uno dei protagonisti della competizione ligure sarà il pilota bergamasco Roberto Ferri, che avrà sicuramente l’opportunità di mettere alla prova le sue doti in un weekend impegnativo.Ferri, in coppia con Mattia Barbi si presenterà alla gara ligure, con tutte le intenzioni di confermarsi e ripetere le ottime prestazioni già sfoderate nelle ultime stagioni e lo farà al volante della nostra Suzuki Swift Boosterjet 1.0 RS allestita secondo il regolamento tecnico RS PLUS, dotata quindi di accorgimenti tecnici più performanti rispetto alla versione “Trofeo”.Da sabato 8 novembre, quindi, si inizierà a far sul serio quando nel pomeriggio sarà data la partenza da Piazza della Vittoria nel centro di Genova e saranno disputate le prime due prove speciali di “Sant’Eusebio” e di “Laccio”. Nella giornata di domenica 9 novembre, invece, si affronteranno le restanti sei prove speciali con “Portello”, “Brugneto” e “Massimo Canevari” che saranno affrontate per due volte ciascuna.L’arrivo è previsto, sempre in Piazza della Vittoria, a partire dalle ore 16.50.Continuate a seguirci!

71° RALLY DI SANREMO - Sanremo (Imperia) - postgara

24 Ottobre 2024

Suzuki Rally Cup: Stefano e Maurizio Vitali soddisfatti per la performance a Sanremo. 3° posto finale in campionato tra le RS 1.0Lo scorso weekend, il Rally di Sanremo ha visto andare in scena la sua 71a edizione, confermandosi una delle competizioni più iconiche ed impegnative del panorama rallistico, sia a livello nazionale che internazionale. Le strade tortuose dell’entroterra ligure, già difficili da affrontare in condizioni normali, sono state rese ancora più insidiose dal maltempo: fango, foglie e asfalto scivoloso hanno messo a dura prova i piloti, costringendoli a una guida particolarmente attenta e strategica.Tra i protagonisti della gara, spicca la performance del giovane Stefano Vitali, navigato dal padre Maurizio, al volante della Suzuki Swift Boosterjet 1.0 che abbiamo messo a loro disposizione.La vettura è stata oggetto di un costante lavoro di sviluppo e messa a punto: il regolamento Racing Start ammette, infatti, pochissime modifiche rispetto alla vettura di serie ed ogni piccolissimo dettaglio può fare la differenza.Nella gara sanremese, per la coppia padre-figlio, l’obiettivo principale era quello di mantenere il podio conquistato nelle gare precedenti e concludere la gara senza intoppi.Stefano e Maurizio Vitali sono stati, infatti, l’unico equipaggio (insieme all’altro Under25 JeanClaude Vallino) a raccogliere punti in tutte e sette le gare del campionato.“La priorità era portare a casa il risultato e mantenere il nostro 3° posto tra le Swift 1000“, ha spiegato Vitali a fine gara.Con un ritmo-gara inferiore rispetto ai leader, impegnati nella lotta per il titolo, la loro condotta è stata prudente ma efficace, permettendo di chiudere l’evento in una brillante 8° posizione assoluta (e 3a posizione tra le vetture 1000cc), gestendo bene la sfida con il parmense Soliani.Il bilancio della stagione si può considerare più che positivo, soprattutto per Stefano, che ha concluso la sua prima annata rallystica completa con risultati incoraggianti.Il trofeo Suzuki, noto per essere una “palestra” formativa per giovani piloti, si è dimostrato un ottimo contesto per crescere, anche grazie al supporto dei piloti più esperti che partecipano alla competizione.“Ogni gara è un’esperienza unica, con condizioni sempre diverse che mettono a dura prova chiunque”, ha dichiarato Vitali, sottolineando l’importanza del confronto con i piloti più esperti.Nel frattempo, la famiglia Vitali sta già pianificando la stagione 2025, con l’intenzione di partecipare nuovamente al Trofeo Suzuki, possibilmente con una Swift 1.4 Hybrid, che stiamo valutando di preparare per la prossima primavera“Ringraziamo tutti coloro che ci hanno sostenuto, dagli sponsor agli amici appassionati che ci seguono in ogni gara”, ha concluso Vitali.Da parte nostra, faremo del nostro meglio per supportare nuovamente la famiglia Vitali, con la quale ci siamo trovati davvero molto bene nelle ultime due stagioni e che vorremmo continuare a supportare anche il prossimo anno.Un 2024 chiuso con soddisfazione e uno sguardo già rivolto al futuro, con la consapevolezza che l’esperienza accumulata sarà fondamentale per affrontare le sfide che verranno.

71° RALLY DI SANREMO - Sanremo (Imperia)

14 Ottobre 2024

La Città di Sanremo attende la carica dei 250 e più equipaggi del Rallye Sanremo e Sanremo Rally Storico Mancano pochi giorni all’arrivo dei concorrenti delle gare che faranno della Città dei Fiori la capitale italiana ed europea delle corse su strada fra rally, regolarità storica, eco rally e raduno Club Italia. I conti sono fatti. Saranno quasi 250 gli equipaggi che nel fine settimana dal 17 al 20 ottobre saranno presenti a Sanremo per il 71° Rallye Sanremo e del 39° Sanremo Rally Storico, nonché della 38a Coppa dei Fiori di Regolarità a media, Sanremo Eco Rally e il raduno del Club Italia. Il fine settimana inizierà giovedì 17 ottobre con le verifiche del 71° Rallye Sanremo, gara valevole per il Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, lo European Rally Trophy, la Coppa Rally Zona-2, oltre ai trofei di marca, Michelin Trofeo Italia, Trofeo Accademia Pirelli, GR Yaris Rally Cup di Toyota e Suzuki Rally Cup, che accenderà le prove speciali dell’entroterra venerdì e sabato. Saranno 111 gli equipaggi che scenderanno la pedana di Corso Imperatrice davanti a Casinò guidati dal riconfermato campione italiano 2024 Andrea Crugnola, affiancato da Pietro Elia Ometto, mattatori della stagione con la loro Citroën C3, ansioso di conquistare la prima vittoria nella Città dei Fiori (nel suo palmares solo due secondi posti); Crugnola che dovrà vedersela con avversari particolarmente agguerriti, come Simone Campedelli e Tania Canton, Škoda Fabia RS, che partiranno immediatamente dopo, quindi la Toyota GR Yaris di Giandomenico Basso-Lorenzo Granai, vincitori del Sanremo 2023 e unici a conquistare il successo in una gara in questa stagione. Anche se il Campionato Italiano Rally Assoluto-Promozione è stato assegnato sarà interessante veder la lotta fra il neocampione Marco Signor, con Daniele Michi a dettare il ritmo sulla sua Toyota Yaris, che dovrà vedersela principalmente con il giovanissimo (23 anni) e talentuoso Roberto Daprà con Luca Guglielmetti alle note della sua Škoda Fabia RS. A proposito di giovani promesse ormai realtà da seguire la gara di Andrea Mabellini e Virginia Lenzi che con la loro Škoda Fabia RS hanno ben impressionato nel corso della stagione e del veterano Paolo Andreucci con Rudy Briani sul sedile di destra della Skoda Fabia RS che è alla 26esima presenza al Sanremo avendone vinti sei di cui quattro consecutivi (2015/2018). Il Sanremo è decisivo per l’assegnazione del titolo del Due Ruote Motrici che sarà conteso fra le Peugeot 208 GT Line Rally4 di Giorgio Cogni-Simone Brachi, Gianandrea Pisani-Massimo Moriconi e Christofer Lucchesi-Enrico Bracchi. Essendo il Sanremo gara a coefficiente 1,5 chi vince nella Città dei Fiori ha ottime possibilità di portare il titolo a casa. La corona Junior è un affare privato fra Matteo Doretto-Marco Frigo e Francesco De Ceci-Niccolò Lazzarini, con il primo nettamente favorito cui basta una manciata di punti. Ma come la storia insegna i titoli si vincono solo sulla pedana finale e spesso anche oltre. Il 71° Rallye Sanremo è anche la quarta e gara finale della Coppa Rally di Zona-2 e si presume che ci sarà battaglia fra gli aspiranti alla Finale Nazionale del Lanterna, cui puntano Elwis Chentre, Jacopo Araldo, quindi il vincitore del recente Rally delle Palme, l’Under 25 Federico Gangi, Federico Santini e Massimo Marasso, con il genovese Francesco Aragno a scompigliare le carte. Alla CRZ guarda anche la sanremese Patrizia Sciascia, con Roberto Lollo a navigarla sulla Škoda Fabia RS, che punterà anche al successo nel femminile dovendo confrontarsi con Rachele Somaschini e Arianna Doriguzzi Breatta. Oltre all’incandescente gara tricolore moderna le strade dell’entroterra ligure saranno affrontate sabato 19 e domenica 20 anche dalle vetture storiche del 39° Sanremo Rally Storico, 45 delle quali iscritte nel FIA European Historic Championship e 36 Campionato Italiano Rally Auto Storiche, seguite dalle altrettanto storiche auto della 38esima Coppa dei Fiori di Regolarità a media, cui andranno ad aggiungersi le due protagonista dell’Eco Rally e la dozzina di auto da sogno del raduno del Club Italia. Insomma, per quattro giorni Sanremo e le strade dell’entroterra imperiese saranno al centro dell’attenzione degli appassionati di corse su strada moderne e storiche (fonte: UFFICIO STAMPA RALLYE SANREMO)   Alla gara sanremese saremo presenti con Stefano e Maurizio Vitali, che cercheranno di blindare il 3° posto nella classifica Racing Start ottenuto al termine delle 6 gare disputate in questa stagione. A loro affideremo la nostra Swift 1.0 RS Boosterjet che è ritornata più in forma che mai.

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