25 Marzo 2025
Bicchiere pienissimo dopo la brillante trasferta toscana
Non poteva iniziare meglio di così la stagione della Suzuki Rally Cup per la nostra équipe.
Nonostante un weekend che, dal punto di vista meteorologico, ha visto la prima giornata di gara sotto un vero e proprio diluvio, complicando di molto il debutto stagionale, siamo riusciti a concludere la gara con entrambe le vetture, cogliendo pure ottimi risultati.
Il Rally del Ciocco, gara inaugurale del Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR) 2025 si è disputata sulle insidiose strade della Garfagnana flagellate dal maltempo.
Una gara complessa e segnata da condizioni meteo estreme, con varie allerte diramate dalla Protezione Civile che non hanno consentito il corretto svolgimento del programma di gara, obbligando la Direzione Gara a togliere dal percorso la prova speciale “Puglianella” nella giornata finale di domenica ridotta a soli tre tratti cronometrati.
Tra gli iscritti alla gara, erano 10 gli equipaggi al via con le vetture del Trofeo monomarca giapponese, con ben cinque piloti Under21.
La Suzuki Rally Cup, che negli anni ha contribuito alla crescita di alcuni dei migliori talenti italiani, anche per questo 2025 ha offerto agli equipaggi l’opportunità di scontrarsi sulle leggendarie speciali delle gare che compongono il Campionato Italiano Assoluto Rally.
Vetture affidabili e resistenti, leggere ed agili, dal costo contenuto e dal tanto divertimento hanno ancora una volta attratto numerosi equipaggi al via della Suzuki Rally Cup, che anno dopo anno proprio grazie a queste sue caratteristiche si conferma come una realtà fondamentale per il rallismo italiano.
Ma veniamo alla nostra gara:
Stefano e Maurizio Vitali, figlio e padre da Abbadia Lariana (Lecco) hanno condiviso per la prima volta in gara l’abitacolo della Swift Sport 1.4 Hybrid che abbiamo allestito ad inizio anno.
Al debutto con la nuova vettura, i due lecchesi si sono ben comportati, acquisendo da subito buon feeling con i nuovi pneumatici Extreme imposti dal Trofeo Suzuki (prodotti in Polonia) e facendo segnare degli ottimi riscontri cronometrici.
Più che giustificata, quindi, la soddisfazione della famiglia Vitali di aver portato la vettura all’arrivo, cogliendo un bellissimo 4° posto assoluto nella speciale classifica riservata al monomarca delle vetture giapponesi.
Un’altra gioia per la nostra squadra è arrivata con la 2a vettura messa a disposizione dell’esperto pilota trentino Roberto Pellè, che ha condiviso la Swift Boosterjet RS 1.0 con il conterraneo Luca Franceschini.
Il portacolori di Destra4 Squadra Corse, che quest’anno sarà impegnato in un programma part-time per impegni lavorativi, ha preso fin da subito il comando delle operazioni nella classe RSTB1.0, senza lasciare alcuno scampo agli avversari che potevano solamente inseguire il pilota di Trento.
Per Roberto e Luca, oltre alla vittoria di categoria, anche un’ottima 6a posizione assoluta nella classifica della Suzuki Rally Cup.
Il prossimo appuntamento con la Suzuki Rally Cup sarà a metà aprile, con il Rally del Piemonte, mentre saremo impegnati già questo fine settimana con il Rally Prealpi Orobiche valido per la Coppa Rally di Zona.
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7 Luglio 2026
Ci sono eventi che assegnano trofei; e poi ci sono eventi che lasciano un segno, che raccontano una visione e che fanno immaginare ciò che ancora deve arrivare.La 14ª edizione del Rally Roma Capitale appartiene senza dubbio a questa seconda categoria ed è stata la dimostrazione che il futuro del rally italiano è già iniziato.Quella andata in scena sulle strade del Lazio non è stata solamente una gara valida per il Campionato Europeo Rally (ERC) e per il CIAR Sparco. È stata, soprattutto, la prima vera dimostrazione di quello che questa manifestazione può rappresentare in vista del grande appuntamento del 2027, quando il WRC si sposterà nelle strade della Capitale. Roma non è soltanto il nome dell’evento: è il suo valore aggiunto. È ciò che rende questa manifestazione immediatamente riconoscibile nel panorama internazionale e che potrebbe trasformarla in una delle tappe più iconiche dell’intero WRC. Bellissimo e spettacolare, dal Colosseo illuminato fino all’arrivo a San Pietro, il Rally di Roma Capitale, valido come doppia tappa della Suzuki Rally Cup 2026, è stato soprattutto una gara tosta e di resistenza. Difficile per i soli due passaggi di ricognizioni possibili, ostica per le prove speciali, complicata per le condizioni bollenti che hanno dovuto affrontare gli equipaggi. Al via della gara romana anche Stefano e Maurizio Vitali, che ritrovano la nostra Suzuki Swift Sport Hybrid dopo la sfortunata Targa Florio. La voglia di riscatto è tanta e già dalla prima ps, percorsa sul colle posto di fronte al Colosseo in centro alla città, Stefano e Maurizio mettono in mostra una grinta che li porterà, alla fine della 1a gara, ad occupare il 3° gradino del podio. Ma il weekend romano non è terminato e grazie ad un’altra giornata condotta a ritmi molto elevati, Stefano e Maurizio giungono al termine della penultima prova speciale con lo stesso identico tempo del 4° classificato, a soli 0,8” dal podio. La tensione sull’ultima speciale è elevatissima, la posta in palio è importantissima e Stefano si gioca tutto sui 13,72 km della “Canterano – Gerano”. Stefano abbassa di oltre 10 secondi il suo tempo rispetto al passaggio precedente; purtroppo, però, un paio di sbavature ne compromettono il tempo finale poiché risulterà 5° assoluto a soli 0,5” dal 4° posto e a 3” dal 3° gradino del podio.Si tratta comunque di un grandissimo risultato, che riporta l’equipaggio nei piani alti della classifica e che permette di pensare alla prossima trasferta, al Rally del Piemonte ad Alba, con il sorriso.
22 Giugno 2026
Il 14° Rally del Sebino, andato in scena sabato 20 e domenica 21 giugno sulle selettive strade della Bergamasca, ha riportato il sorriso sulle labbra di Alessandro Maggiori.Dopo un inizio di stagione travagliato, a causa del protrarsi di alcuni problemi tecnici alla vettura, la gara disputata sul Lago d’Iseo e nella Valle di Scalve si è svolta senza intoppi meccanici, grazie anche ai lavori di sviluppo svolti dall’équipe tecnica EFFELLE di Alessandro Leidi.Ne è risultata una competizione molto avvincente, con la vittoria di classe mai messa in discussione e che ha fatto vedere un Maggiori in grande forma, sempre in mezzo al gruppo RC5Ne molto vicino alle performanti Clio Rally5.Per Alessandro, sempre affiancato da Mattia Taboni alle note, un bellissimo weekend che si concretizza con un ottimo 42° assoluto e 5° di gruppo RC5N (e 1° di classe RSPLUS 1.6).La gara, partita dal porto di Lovere, è stata organizzata dalla Sebino Eventi con il patrocinio dell’Automobile Club Bergamo e dall’Automobile Club Brescia, aveva validità nazionale e per la Lombardia Rally Cup, che, dopo aver infiammato le strade comasche del Rally Valli Intelvi, ha ripreso il suo cammino proprio da qui.La manifestazione ha goduto di un’ampia copertura mediatica, resa possibile grazie agli operatori di Rally Dreamer TV, con le dirette andate in scena sia su canali Youtube, sia Facebook.Ora è tempo di concentrarsi sul prossimo obiettivo: l’iscrizione alla prossima gara è già stata inviata e, nel prossimo mese di luglio sarà disputata la 12a edizione del Rally Coppa Camuna che riporterà i motori sulle strade della Vallecamonica e che vedrà nuovamente tra i suoi protagonisti Alessandro Maggiori e Mattia Taboni.Si ringraziano tutti i partners che hanno supportato l’equipaggio in questa gara e durante il resto della stagione.
11 Giugno 2026
Con un elenco iscritti forte di 252 piloti presenti, la “Trento-Bondone” si conferma ancora una volta la più seducente delle cronoscalate italiane.Per lei parlano i numeri, nudi e crudi, anche nell’anno in cui qualche big non potrà prendervi parte per correre ad altre latitudini e longitudini e in cui assegnerà punti per il Campionato Italiano SuperSalita e per il CIVM Nord, in attesa di tornare con validità per il Campionato Europeo.Per Omar Sertori è giunto, quindi, l’appuntamento con la gara più lunga e selettiva della stagione, che si svolgerà dal 12 al 14 giugno sulle balze che dalla città di Trento portano agli impianti sciistici del Monte Bondone.La competizione organizzata dalla Scuderia Trentina rappresenta da sempre uno degli eventi più prestigiosi e iconici della velocità in salita italiana; con i suoi 17,3 km chilometri di lunghezza, 1350 metri di dislivello e una pendenza media dell’8,9%, la Trento-Bondone è considerata l' “Università delle Salite”, un percorso unico nel panorama nazionale dove preparazione, concentrazione e gestione della gara assumono un’importanza determinante.A differenza delle altre prove del campionato, la competizione trentina si disputa infatti su un’unica salita di gara, rendendo fondamentale ogni singolo km del tracciato che collega la località Montevideo a Vason.Qui, più che altrove, velocità ed esperienza devono fondersi in un equilibrio perfetto; un equilibrio che Omar ha dimostrato più volte di possedere e che questa volta vorrà far valere contro tutti gli avversari.Sempre a bordo della Peugeot 106 S16 gestita dal team messinese Ferrara Motors, iscritta nella classe RSPLUS1.6 per Omar Sertori si prospetta una delle sfide più affascinanti della stagione, su quella che da sempre viene considerata una delle montagne più prestigiose e impegnative dell’automobilismo europeo.La 75a Trento-Bondone entrerà nel vivo venerdì 12 giugno con le verifiche sportive e tecniche in programma dalle 9.30 alle 17.30.Sabato spazio alle due manche di prove ufficiali con partenza alle ore 9.00, mentre domenica 14 giugno alle 10.00 scatterà la gara in salita unica, le cui fasi più salienti saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (Canale 228 SKY, 52 TivùSat e streaming su Acisport.tv), con report giornalieri alle 21.00 ed alle 21.15 nelle serate di venerdì e sabato.Domenica 14 la diretta della gara dalle ore 10.00.
CALIBRA SRL ha come obiettivo la promozione di piloti di talento.
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